P0924: מעגל פתוח במעגל מפעיל העברת ההילוכים לאחור

המשמעות

מפעיל העברת ההילוכים לאחור מדווח על תקלה של מעגל פתוח. שילוב ההילוך האחורי נפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל העברת ההילוכים לאחור מזיז את מנגנון תיבת ההילוכים להילוך אחורי בעת קבלת פקודה. הקוד הזה מצביע על מעגל פתוח בנתיב של המפעיל לאחור, ולכן ייתכן שמודול בקרת תיבת ההילוכים לא יוכל לפקוד באופן אמין על הילוך אחורי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלת מפעיל
2. תקלת חיווט
3. פין שנדחק לאחור אל מחוץ לבית המחבר

תסמינים

• נורת חיווי תקלה (Check Engine) או נורת אזהרת גיר דולקת
• החלפות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעול בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולבדוק את מצב ההילוך והמפעיל בנתוני זמן אמת בעת בחירת הילוך אחורי, כדי לאשר שהתקלה קשורה לפקודה להילוך זה.
2. יש לבדוק את מחבר המפעיל לאחור ולחפש פין שנסוג לתוכו, חיבור רופף, קורוזיה או חיווט פגום.
3. יש לבדוק את רתמת המפעיל לאחור לאיתור שברים או שפשוף, ולהזיז אותה בעדינות תוך ניטור המעגל לאיתור מעגל פתוח לסירוגין.
4. יש למדוד רציפות במעגל המפעיל לאחור ובסליל המפעיל באמצעות תרשים החיווט ונוהל היצרן.
5. אם המעגל והסליל תקינים, יש לאמת את הפקודה להילוך אחורי ואת יציאת המודול מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להחזיר למקומו פין שנסוג לתוך המחבר או לאבטח את מחבר המפעיל לאחור.
• יש לתקן שבר או חוט פגום במעגל המפעיל לאחור.
• יש להחליף את המפעיל לאחור אם סלילו פתוח.
• יש לתקן את מעגל יציאת המודול רק אם הבדיקה מאשרת תקלה במודול הבקרה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שלא ניתן יהיה לבחור הילוך אחורי, לכן אין לחנות במקום שבו נדרשת נסיעה לאחור או לנסוע אם תיבת ההילוכים מאבדת גם הילוכים קדמיים. יש לארגן חילוץ אם אי אפשר להזיז את הרכב בבטחה.