המשמעות
המתח במעגל בקשת ה-MIL של מערכת בקרת תיבת ההילוכים נמוך מהטווח הצפוי. ייתכן שהחוט מקוצר להארקה או שדרגת המוצא מושכת את המתח כלפי מטה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מערכת בקרת תיבת ההילוכים שולחת בקשה להדלקת נורת חיווי תקלה (MIL) דרך מעגל ייעודי, כדי שהרכב יוכל להדליק את נורת האזהרה המתאימה. P0898 מוגדר כשהמתח במעגל נמוך מדי; הדבר עשוי לנבוע מקצר להארקה, מחיבור לקוי או מתקלה במעגל היציאה של המחשב.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלה בחיווט מעגל בקשת ה-MIL
- חיבור חשמלי לקוי
- תקלת מעגל במודול בקרת תיבת ההילוכים
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או נורית אזהרת תיבת ההילוכים עשויה שלא לפעול כמצופה
איך לאבחן
- לסרוק את כל המחשבים לאיתור קודי תקשורת, בקשת נורה ותיבת הילוכים קשורים, ולציין אם נורות האזהרה מגיבות כשיש תקלות.
- לבדוק את חיווט מעגל בקשת MIL ואת המחברים בין TCM למחשב המקבל לאיתור קצרים להארקה, נזק או הדקים רופפים.
- לבדוק את ההארקות הרלוונטיות ואת פיני המחברים לאיתור קורוזיה או מגע לקוי.
- בעזרת תרשים חיווט וסורק, להשוות בין פקודת בקשת הנורה של TCM למתח במעגל ולמצב שמדווח המחשב המקבל.
- אם החיווט והחיבורים במעגל תקינים, לבדוק את יציאת TCM ואת כניסת המחשב המקבל מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- לתקן חוט בקשת MIL שמקוצר להארקה.
- לנקות, לאבטח או להחליף חיבור לקוי במעגל הבקשה.
- לתקן חיווט פגום בין TCM למחשב המקבל.
- לתקן מחשב או להחליף אותו רק לאחר שאושרה תקלה במעגל הכניסה או היציאה שלו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
התקלה עלולה למנוע מנורת בדוק מנוע או נורת אזהרת תיבת ההילוכים להגיב כראוי, לכן אין להסתמך על נורות אלה שיתריעו על תקלה חדשה. אם ההעברות חריגות, להגביל את הנסיעה ולעצור אם הרכב מאבד הנעה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.