P0859: אות גבוה באות הכניסה של בקרת משיכה

המשמעות

אות הכניסה של בקרת המשיכה ל-ECM מדווח על מצב של אות גבוה. לא ניתן להורות באופן מהימן על הפחתת מומנט המנוע בעת החלקת גלגלים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת המשיכה שולח למודול בקרת המנוע בקשה להפחתת מומנט כשמזוהה החלקת גלגלים. קוד זה נקבע כאשר אות הכניסה גבוה מהצפוי, מצב שעלול לנבוע מחוט שמקוצר למתח המצבר או מיציאה גבוהה ממודול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר ל-B+
2. היציאה ממודול TCS גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. רשום את נתוני ה־freeze frame וסרוק את מודולי המנוע ו־ABS/בקרת המשיכה לאיתור קודי אות או תקשורת קשורים.
2. בדוק נתונים חיים של בקשת בקרת המשיכה כדי לברר אם מודול המנוע מזהה בקשה קבועה או גבוהה מהצפוי.
3. בדוק את חיווט האות ואת המחברים לאיתור מגע עם הזנת מתח, בידוד פגום או חיבורים לקויים.
4. בדוק אם יש קצר למתח המצבר במעגל הכניסה, ובדוק את יציאת מודול בקרת המשיכה בהתאם לנוהל היצרן.
5. אם המעגל תקין בבדיקה, אמת את אספקת המתח, ההארקות והתקשורת של המודולים לפני שקילת תקלה במודול.

תיקונים נפוצים

• תקן חיווט פגום או חוט אות שמקוצר למתח המצבר.
• נקה ואבטח פינים חלודים או רופפים במחברי המודולים.
• תקן חיבור תקול של אספקת מתח או הארקה למודול.
• תקן או החלף מודול בקרת משיכה שיציאתו הגבוהה אושרה בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בקרת המשיכה עלולה לבקש הפחתת מומנט באופן שגוי או לא להגיב כראוי, ותיבת ההילוכים עלולה לעבור למצב מוגבל. הימנע מתנאים חלקלקים ואל תמשיך בנסיעה אם הרכב מאבד תאוצה צפויה או העברת הילוכים צפויה.