P0820: מעגל חיישן מיקום X-Y של ידית ההילוכים

המשמעות

ה-TCM מזהה אות חורג מהטווח או בלתי סביר מחיישן מיקום ה-X-Y של ידית ההילוכים המשמש בתיבות הילוכים אלקטרוניות (Shift-by-wire).

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

בתיבת הילוכים עם העברה באמצעות חוט, חיישן מיקום X-Y של ידית ההילוכים מדווח על מיקום הידית לאורך שני צירים, כדי שהבקר יוכל לקבוע את בחירת הנהג. ה-TCM מנטר אם האות סביר ונמצא בטווח הצפוי; הקוד P0820 נקבע כאשר קריאת מיקום X-Y מחוץ לטווח או אינה סבירה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מיקום נכשל
2. מנגנון מוט ההילוכים שחוק

תסמינים

• בחירת ההילוכים עשויה להיות שגויה או לא זמינה
• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה להיות דולקת

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולסרוק קודים של תיבת ההילוכים, כדי לזהות איזה הילוך נבחר ובאילו תנאים קריאת X-Y הפכה לבלתי הגיונית.
2. יש לעקוב אחר חיישן מיקום X-Y ונתוני ההילוך המצווה בסורק האבחון תוך העברת הידית בין כל המצבים, ולציין אם מיקום כלשהו חסר או אינו עקבי.
3. יש לבדוק את מנגנון הבורר לאיתור שחיקה, רפיון, חסימה או נזק שעלולים למנוע מהידית להגיע למיקום חוזר.
4. יש לבדוק את מחבר חיישן המיקום ואת הצמה לאיתור הדקים רופפים, קורוזיה או חיווט פגום, ולאחר מכן לבדוק את מעגל החיישן בעזרת תרשים החיווט.
5. אם המנגנון והחיווט תקינים, יש לבדוק את חיישן X-Y ואת כניסת ה-TCM בהתאם לנוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להסיר לכלוך או לתקן חסימה מכנית במנגנון הבורר.
• יש לתקן רכיבי בורר שחוקים או רופפים שמונעים מיקום חוזר.
• יש לתקן חיווט או הדקי מחבר פגומים בחיישן X-Y.
• יש להחליף חיישן מיקום שנכשל בבדיקת המעגל או ההיגיון.
• יש לתקן או להחליף את ה-TCM רק אם אושרה תקלה בכניסה שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שבחירת ההילוכים תהיה שגויה או לא זמינה, ולכן אין לנהוג אם ההילוך המוצג אינו תואם לידית או אם הרכב אינו מגיב כצפוי. אם תיבת ההילוכים אינה יכולה לבחור באופן אמין Drive, Reverse או Park, יש לעצור בבטחה ולדאוג לחילוץ.