P081D: מעגל כניסת מצב סרק (Neutral)

המשמעות

במעגל הכניסה של מצב סרק יש תקלה חשמלית, ולכן ייתכן שבקר המערכת אינו מקבל אות סרק אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

כניסת מצב סרק (Neutral) מדווחת למודול הבקרה שתיבת ההילוכים או הבורר נמצאים במצב Neutral. המודול מנטר את האות החשמלי הזה וקובע את הקוד P081D כאשר יש תקלה במעגל הכניסה, ולכן ייתכן שמצב Neutral המדווח לא יתאים למצב הבורר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק במעגל חיווט כניסת הסרק
2. קצר לאדמה או למתח במעגל הכניסה
3. מחבר רופף או נגוע בקורוזיה
4. מתג או חיישן סרק פגום
5. תקלת מעגל ביחידת בקרת המערכת

תסמינים

• נורית תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העלאת הילוכים גסה, מתעכבת או חסרה
• אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולסרוק קודים קשורים של תיבת ההילוכים, כדי לקבוע מתי נרשמה התקלה בכניסת Neutral.
2. יש לעקוב אחר נתוני כניסת Neutral והטווח בסורק האבחון תוך העברת הבורר אל Neutral וממנו, ולבדוק אם המצב המוצג משתנה בהתאם.
3. יש לבדוק את מחבר מתג או חיישן Neutral ואת החיווט ולחפש רפיון, קורוזיה, שפשוף או פינים שיצאו ממקומם.
4. יש לבדוק אם יש במעגל כניסת Neutral נתק או קצר להארקה או למתח, בעזרת תרשים החיווט ונוהל היצרן.
5. אם המעגל תקין, יש לבדוק את מתג או חיישן Neutral ואת כניסת מודול הבקרה לפי המפרט לרכב.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחבר רופף של כניסת Neutral.
• יש לנקות או להחליף הדקי מחבר חלודים או פגומים.
• יש לתקן חיווט פתוח, משופשף או מקוצר של כניסת Neutral.
• יש להחליף מתג או חיישן Neutral שנכשל בבדיקה.
• יש לתקן או להחליף את מודול הבקרה רק אם אושר שמעגל הכניסה שלו תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרכב לא יזהה את מצב Neutral כראוי, והדבר עשוי להפריע להתנעה או להעברת ההילוכים בהתאם לתכנון. כשהרכב עומד, יש להשאיר את בלם החניה מופעל ולאבטח אותו; אין להניח שהוא במצב Neutral על סמך מיקום הבורר בלבד.