המשמעות
מעגל הבקרה של סולנואיד תזמון העברה B מראה ערך נמוך באופן קבוע — קצר להארקה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
סולנואיד תזמון העברה B הוא שסתום בתיבת ההילוכים הנשלט דרך מעגל חשמלי על ידי ה-TCM. קוד מתח נמוך במעגל זה נרשם כשהאות המבוקר שנמדד עבור סולנואיד B נשאר מתחת לטווח הצפוי, לרוב עקב חוט הבקרה המקוצר להארקה או קצר פנימי בסליל.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קצר לאדמה בחיווט בקרת הסולנואיד
- קצר פנימי בסליל של סולנואיד תזמון העברה B
- מחבר פגום או מגעים שנפגעו מקורוזיה
- תקלה בדרייבר של יחידת בקרת תיבת ההילוכים
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
- העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- כניסה אפשרית למצב חירום (Limp Mode) הנעול על הילוך אחד
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame ובדקו בנתוני תיבת ההילוכים החיים את הפקודה לסולנואיד B ואת מצב המעגל כשהמתח הנמוך מזוהה.
- בדקו את המחבר ואת רתמת החיווט של סולנואיד B לאיתור בידוד מעוך, קורוזיה, חדירת נוזל או חוט שנוגע בהארקה.
- כשהמתח מנותק בהתאם לנוהל השירות, בדקו אם יש קצר להארקה בחוט הבקרה של סולנואיד B.
- מדדו את התנגדות הסליל של סולנואיד B והשוו למפרט היצרן כדי לבדוק אם יש קצר פנימי.
- אם בדיקות החיווט והסליל תקינות, ודאו את פעולת דרייבר ה-TCM באמצעות נוהל האבחון של היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקנו את חוט הבקרה של סולנואיד B במקום שבו הוא מקוצר להארקה.
- נקו או החליפו הדקי מחבר פגומים או חלודים.
- החליפו את סולנואיד תזמון העברה B אם אושר שיש קצר בסליל שלו.
- תקנו את דרייבר ה-TCM רק לאחר שהחיווט והסולנואיד נבדקו ונמצאו תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנעו מגרירה, מעליות תלולות ומהאצה חזקה, ודאגו לאבחון בהקדם מכיוון שייתכן שסולנואיד B אינו שולט בהעברות כראוי. אם תיבת ההילוכים מחליקה, מאבדת הילוכים או נכנסת למצב פעולה מוגבל, הפסיקו לנהוג כדי לצמצם נזק נוסף.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.