P0609: יציאת VSS B של מודול הבקרה

המשמעות

זוהתה תקלה ביציאת מהירות הרכב B של מודול הבקרה. הקוד אינו מזהה איזו מערכת מקבלת את האות ואינו מוכיח שהיציאה אינה תואמת לערך מהירות פנימי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול הבקרה מספק יציאת מהירות רכב B כאות מהירות למערכות רכב מחוברות. P0609 מוגדר כאשר מזוהה תקלה בנתיב יציאה B, שעשויה לערב את דרגת היציאה של המודול או את החיווט והחיבורים שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בדרגת דרייבר היציאה של מהירות הרכב במודול
2. חיווט היציאה פתוח, מקוצר או בעל התנגדות גבוהה
3. מגע לקוי במחבר או הארקה לקויה של המודול
4. מתח הזנה נמוך או לא יציב למודול הבקרה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ייתכן מצב חירום או אי־התנעה
• תקלות המשך רבות במודולים שונים
• ייתכן שיהיה צורך באיפוס או בלימוד מחדש לאחר התיקון

איך לאבחן

1. יש לרשום את נתוני ה-freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור תקלות מהירות רכב או תקשורת שעשויות לזהות מערכת המשתמשת ביציאה B.
2. יש להשוות את נתוני מהירות הרכב בסורק לקריאת מהירות בטוחה בנסיעה, ולציין תפקודים תלויי מהירות המושפעים מהתקלה.
3. בעזרת מידע החיווט של הרכב, יש לאתר את יציאה B ולבדוק את הצמה והמחברים לאיתור קורוזיה, מגעים רופפים או נזק.
4. יש לבדוק בחיווט יציאה B אם קיים נתק, קצר או התנגדות גבוהה מדי, ולאמת את האות לאורך המעגל בהתאם לנוהל היצרן.
5. אם האות אינו יציב, יש לבדוק את מתח האספקה וההארקה של המודול, ואז לבדוק את דרגת היציאה B אם המעגל תקין.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט פתוח, מקוצר או פגום במעגל יציאה B.
• יש לנקות ולאבטח מגעים לקויים במחבר יציאה B או הארקות המודול.
• אם קיים מתח אספקה לא יציב למודול, יש לתקן אותו.
• אם מאומת שדרגת יציאת מהירות הרכב B של המודול תקולה, יש להחליף ולהגדיר את המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנהיגה אם מערכות תלויות מהירות מושפעות, ואין להסתמך על בקרת השיוט או על תכונות שתלויות באות יציאה B. יש לעצור אם מד המהירות או פעולת התיבה נעשים לא אמינים.