P0608: יציאת VSS A של מודול הבקרה

המשמעות

זוהתה תקלה ביציאת מהירות הרכב A של מודול הבקרה. הקוד אינו מזהה את המערכת המקבלת המושפעת ואינו מוכיח שהיציאה אינה מספקת אות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול הבקרה מספק יציאת מהירות רכב A כדי שמערכות רכב מחוברות יוכלו להשתמש באות מהירות. P0608 מוגדר כאשר המודול מזהה תקלה הקשורה ליציאה זו; הקוד כשלעצמו אינו מראה איזו מערכת קולטת מושפעת או מוכיח שהאות אינו קיים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בדרגת המוצא של ECM
2. תקלה בנתיב האות לצרכנים

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ייתכן מצב חירום או אי־התנעה
• תקלות המשך רבות במודולים שונים
• ייתכן שיהיה צורך באיפוס או בלימוד מחדש לאחר התיקון

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור תקלות מהירות רכב, תקשורת או מערכות קולטות, שעשויות לזהות אילו מערכות משתמשות ביציאה A.
2. יש להשוות את נתוני מהירות הרכב בסורק לקריאת מהירות בטוחה בנסיעה, כדי לראות אם המהירות המדווחת על ידי המודול סבירה.
3. בעזרת מידע החיווט של הרכב, יש לאתר את יציאה A ולבדוק את המחבר, ניתוב הצמה וההארקות לאיתור נזק או מגע לקוי.
4. יש לבדוק אם קיימים נתק, קצר או התנגדות גבוהה במעגל יציאה A, ולאמת את האות במודול ובנקודות החיבור הרלוונטיות לפי נוהל היצרן.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים אך יציאה A עדיין תקולה, יש לבדוק את דרגת היציאה של המודול.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או חיבור לקוי בנתיב יציאת מהירות רכב A.
• יש לנקות ולאבטח את המחברים וההארקות המושפעים.
• יש לתקן קצר או נתק מאומת במעגל יציאה A.
• אם מאומת שדרגת היציאה A של מודול הבקרה תקולה, יש להחליף ולהגדיר את המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מערכות התלויות במהירות פועלות כרגיל, ייתכן שניתן לנסוע נסיעה קצרה וזהירה, אך יש להימנע מהסתמכות על בקרת השיוט או על תכונות אחרות התלויות במהירות הרכב עד לבדיקה. יש לעצור אם מד המהירות, פעולת התיבה או תפקודים אחרים התלויים במהירות נעשים לא אמינים.