P0575: מעגל כניסה של בקרת השיוט

המשמעות

זוהתה תקלה כללית במעגל של כניסת בקרת שיוט שאינה מרובבת באופן ספציפי — בדרך כלל בכניסה הייעודית של לחצן קביעת המהירות/חידוש הפעולה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול בקרת השיוט קורא כניסה ייעודית שאינה מרובבת, לעיתים קרובות מכפתור קביעת מהירות או חידוש נסיעה, כדי לזהות איזו פקודה הנהג מבקש. הקוד P0575 נרשם כשיש תקלה חשמלית כללית במעגל הכניסה, שאינה מזוהה במפורש כמתח נמוך או גבוה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתג או לחצן הכניסה של בקרת השיוט תקולים
2. נתק או קצר בחיווט הכניסה
3. מחבר רופף או מחומצן
4. תקלה במודול הבקרה הקשור

תסמינים

• בקרת השיוט עשויה לא להיכנס לפעולה או להפסיק לפעול
• לחצני בקרת השיוט עשויים להגיב באופן לא עקבי
• נורית בדוק מנוע עשויה להידלק

איך לאבחן

1. תעדו את נתוני תמונת ההקפאה ובדקו בנתונים החיים את מצב כניסת בקרת השיוט בזמן לחיצה על כל אחד מהכפתורים, כדי לראות אם הכניסה הייעודית משתנה כמצופה.
2. בדקו את מתג או כפתור קביעת המהירות וחידוש הנסיעה לאיתור נזק, תקיעה או לכלוך שעלולים למנוע זיהוי תקין של הפקודה.
3. בדקו את מחברי מעגל הכניסה לאיתור רפיון, קורוזיה, לחות או פינים שנדחפו לאחור.
4. בדקו את החיווט בין המתג למודול הקולט לאיתור נתק, קצר או שפשוף.
5. בעזרת תרשים החיווט, בדקו רציפות וקצרים במעגל, ואז השוו את פעולת המתג ואת קריאות הכניסה במודול למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקו והדקו מחבר כניסה רופף או חלוד.
• תקנו חיווט פגום או מנותק במעגל הכניסה הייעודי של בקרת השיוט.
• החליפו מתג או כפתור פגומים לקביעת מהירות או לחידוש נסיעה.
• תקנו או החליפו את מודול הבקרה הקשור אם בדיקות המעגל והמתג מזהות אותו כתקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התקלה בדרך כלל משפיעה על בקרת השיוט ולא על הבלימה או ההיגוי הבסיסיים, אך ייתכן שבקרת השיוט לא תיכנס לפעולה או תפסיק לפעול באופן בלתי צפוי. אל תסתמכו על בקרת השיוט עד לתיקון הכניסה.