P0569: אות האטה של בקרת השיוט

המשמעות

אות ההאטה (הפחתת המהירות) של בקרת השיוט מציג מצב בלתי סביר — בדרך כלל מגע תקוע או מקוצר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתג האטה של בקרת השיוט מאותת למודול הבקרה להפחית את המהירות שנקבעה או להאט בלי להוסיף מצערת. הקוד P0569 נרשם כשהאות להאטה אינו סביר, לעיתים קרובות בגלל מגע תקוע במתג או קצר במעגל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתג או ידית ההאטה של בקרת השיוט תקולים או תקועים
2. נתק או קצר בחיווט המתג
3. מחבר רופף או מחומצן
4. תקלה במודול הבקרה הקשור

תסמינים

• בקרת השיוט עשויה לא להפחית את המהירות שנקבעה בהתאם לפקודה
• בקרת השיוט עשויה לא להיכנס לפעולה או להפסיק לפעול
• נורית בדוק מנוע עשויה להידלק

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני תמונת ההקפאה ואת הקודים הקשורים לבקרת השיוט כדי לברר מתי אות ההאטה נעשה לא סביר.
2. עקבו בנתונים החיים של סורק התקלות אחר מצב ההאטה בזמן לחיצה על המתג ושחרורו.
3. בדקו את מתג ההאטה או הידית ואת המחבר לאיתור תקיעה, קורוזיה, פינים רופפים או חיווט פגום.
4. בדקו את מתג ההאטה ואת המעגל לאיתור מגע תקוע, קצר, נתק או חיבור לסירוגין, לפי תרשים החיווט.
5. אם המתג והחיווט תקינים בבדיקה, בדקו את כניסת המודול הקולט ואת ההארקות לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• שחררו או נקו מתג האטה שנתקע, אם ניתן לטפל בו.
• תקנו חיבורים רופפים או חלודים במעגל אות ההאטה.
• תקנו חוט אות האטה מנותק, מקוצר או משופשף.
• החליפו מתג האטה או ידית פגומים של בקרת השיוט.
• תקנו את מודול הבקרה הקשור או את חיבוריו אם הבדיקות מזהות תקלה במודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו משימוש בבקרת השיוט עד שפקודת ההאטה מגיבה באופן צפוי. אם הרכב אינו מאט לפי הפקודה, בטלו את בקרת השיוט באמצעות הבלם ושלוטו במהירות ידנית.