P04D5: מתח נמוך במעגל כניסת בלם הפליטה

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את אות הכניסה של בלם הפליטה ומגדיר קוד זה כאשר האות יורד מתחת לטווח הצפוי. הדבר מצביע על כניסה חשמלית נמוכה; הקוד לבדו אינו מזהה את הרכיב התקול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל הכניסה של בלם הפליטה מעביר את בקשת הנהג למודול הבקרה. הקוד נקבע כאשר האות המנוטר יורד מתחת לטווח החשמלי הצפוי, ולכן ייתכן שהמודול לא יזהה בקשה להפעלת הבלם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר של האות להארקה
2. פיני מחבר חלודים - התנגדות מגע גבוהה
3. שחיקת בידוד בצמת החיווט

תסמינים

• ייתכן שאות הכניסה של בלם הפליטה לא יזוהה
• ייתכן שבלם הפליטה לא יופעל לאחר בקשה

איך לאבחן

1. יש להשתמש בנתוני תמונת ההקפאה ובמצב הכניסה בזמן אמת כדי לוודא שבקשת בלם הפליטה מציגה קריאה נמוכה כאשר הנהג מפעיל את הבקרה.
2. יש לבדוק במחבר הכניסה ובהדקים אם יש קורוזיה, מגע לקוי או לחות שעלולים להוריד את האות.
3. יש לעקוב אחר חוט האות כדי לבדוק אם יש שפשוף או קצר להארקה, במיוחד במקום שבו הצמה עוברת ליד קצוות או חלקים נעים.
4. באמצעות תרשים החיווט, יש לבדוק אם יש קצר להארקה במעגל הכניסה ולבדוק רציפות דרך המתג או החיישן.
5. יש להשוות את מדידות המעגל ואת יציאת המתג למפרט היצרן לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש את מחבר הכניסה של בלם הפליטה ולנקות או לתקן הדקים מקורזים.
• יש לתקן חוט אות שמקוצר להארקה או בידוד פגום.
• יש להחליף מתג או חיישן כניסה תקול של בלם הפליטה אם היציאה שלו נמוכה למרות שהמעגל תקין.
• יש לתקן מחבר או מקטע צמה פגומים שיש בהם מגע לקוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שבלם הפליטה לא יפעל, לכן אין להסתמך עליו לבקרת מהירות בירידה; יש להשתמש בהילוך מתאים ובבלמי השירות. ייתכן שהרכב יישאר כשיר לנסיעה, אך בלימה ממושכת בירידה עלולה לחמם יתר על המידה את בלמי השירות.