המשמעות
ספיקת האוויר במערכת AIR בבנק 2 נמוכה מהסף במהלך הבדיקה העצמית בהתנעה קרה — בדרך כלל עקב שסתום אל-חזור סתום, צינור דולף או משאבת אוויר חלשה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מערכת הזרקת האוויר המשנית מזרימה אוויר טרי למערכת הפליטה בהתנעה קרה כדי להפחית פליטות בזמן שהמנוע והממיר הקטליטי מתחממים. מודול הבקרה בודק אם קיימת זרימת האוויר הצפויה בבנק 2 במהלך הבדיקה העצמית בהתנעה קרה. הקוד P0492 נקבע כשהזרימה לבנק 2 נמוכה מהצפוי, דבר שעלול להיגרם ממעבר חסום, מדליפה, ממשאבה חלשה או מתקלה בבקרה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מעבר אוויר או שסתום אל-חזור מוגבלים או סתומים בפיח
- משאבת אוויר משנית חלשה או פגומה
- צינור אוויר דולף, מנותק או מפוצל
- שסתום בקרת אוויר או ממסר פגומים
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
- פעולת מנוע לא סדירה או החטאות הצתה זמן קצר לאחר התנעה קרה
- פליטות מזהמים מוגברות
- כישלון בבדיקת פליטות
איך לאבחן
- עיינו בנתוני הקיפאון ובקודים קשורים כדי לאשר שהתקלה הופיעה במהלך בדיקת התנעה קרה ולברר אם קיימות תקלות נוספות במערכת הזרקת האוויר המשנית.
- בדקו את צינור האוויר המשני, שסתום האל-חזור ומעבר האוויר של בנק 2 לאיתור ניתוק, סדקים, חסימת פיח או סימני פיח מגזי הפליטה.
- בדקו אם משאבת האוויר המשנית פועלת במהלך הבדיקה; אם לא, בדקו את אספקת החשמל, הממסר ומעגל הבקרה שלה.
- בדקו את זרימת האוויר ואת פעולת שסתום האל-חזור בבנק 2 לפי נוהל היצרן והשוו לתגובת המערכת הצפויה.
- תקנו הגבלה או דליפה שאושרו בבנק 2, או משאבה, שסתום או ממסר תקולים, ואז אמתו את הזרימה בהתנעה קרה.
תיקונים נפוצים
- חברו מחדש או החליפו צינור דולף, סדוק או מנותק המזין את בנק 2.
- הסירו פיח משסתום האל-חזור או ממעבר האוויר של בנק 2 אם ניתן לטפל בהם.
- החליפו משאבת אוויר משנית חלשה או תקולה לאחר שאומתו תקינות אספקת החשמל והבקרה שלה.
- החליפו שסתום בקרת אוויר או ממסר פגומים אם הבדיקה מראה שהם מונעים זרימת אוויר לבנק 2.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל אפשר לנהוג אם המנוע פועל כרגיל, אם כי ייתכנו פעולה לא חלקה או החטאת הצתה בהתנעה קרה ועלייה בפליטות. תקנו את התקלה לפני בדיקת פליטות והימנעו מנסיעות קצרות חוזרות אם הן מחמירות את פעולת המנוע בהתנעה קרה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.