P0491: ספיקת מערכת הזרקת האוויר המשנית לא מספקת (בנק 1)

המשמעות

ספיקת האוויר במערכת AIR בבנק 1 נמוכה מהסף במהלך הבדיקה העצמית בהתנעה קרה — בדרך כלל עקב שסתום אל-חזור סתום, צינור דולף או משאבת אוויר חלשה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת הזרקת האוויר המשנית מזרימה אוויר טרי למערכת הפליטה בהתנעה קרה כדי לסייע בהפחתת פליטות בזמן שהמנוע והממיר הקטליטי מתחממים. מודול הבקרה בודק אם קיימת זרימת האוויר הצפויה בבנק 1 במהלך בדיקת ההתנעה הקרה. הקוד P0491 נקבע כשהזרימה בבנק 1 נמוכה מהסף.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. שסתום אל-חזור סתום בפיח
2. משאבת אוויר חלשה

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
• פעולת מנוע לא סדירה או החטאות הצתה זמן קצר לאחר התנעה קרה
• פליטות מזהמים מוגברות
• כישלון בבדיקת פליטות

איך לאבחן

1. קראו את נתוני הקיפאון ואשרו שהתקלה הופיעה במהלך בדיקת התנעה קרה; בדקו אם קיימים קודים קשורים במערכת הזרקת האוויר המשנית העשויים להצביע על בעיה משותפת במשאבה או באספקה.
2. בדקו את משאבת האוויר, הצינורות, תעלות האוויר בבנק 1 ושסתום האל-חזור לאיתור חיבורים רופפים, סדקים, חסימה או סימני פיח מגזי הפליטה.
3. בדקו אם משאבת האוויר פועלת במהלך בדיקת ההתנעה הקרה; אם לא, בדקו את אספקת החשמל שלה ואת מעגל הממסר.
4. בדקו את שסתום האל-חזור ואת מעבר האוויר בבנק 1 לאיתור הגבלה או דליפה, ואמתו את זרימת האוויר לפי נוהל היצרן.
5. תקנו את ההגבלה, הדליפה, המשאבה או תקלה בבקרה שאושרו, ואז אמתו את זרימת האוויר בהתנעה קרה.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש או החליפו צינור אוויר משני סדוק או מנותק המזין את בנק 1.
• הסירו פיח משסתום אל-חזור או ממעבר אוויר חסומים בבנק 1, אם ניתן לטפל ברכיב.
• החליפו משאבת אוויר משנית תקולה או חלשה לאחר שאומתו תקינות האספקה והבקרה שלה.
• החליפו שסתום בקרת אוויר או ממסר פגומים אם הבדיקה מזהה אותם כגורם לזרימה הנמוכה בבנק 1.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם הרכב פועל כרגיל, אך התקלה עלולה להגביר פליטות בהתנעה קרה ולגרום לפעולה לא חלקה או להחטאת הצתה מיד לאחר ההתנעה. הימנעו ככל האפשר מנסיעות קצרות חוזרות ותקנו את התקלה לפני בדיקת פליטות.