המשמעות
תקלה במעגל שסתום האוורור של מערכת EVAP. במהלך בדיקת הדליפות, שסתום האוורור אוטם את מיכל הפחם הפעיל מפני האוויר החיצוני. בלעדיו, הבדיקה אינה יכולה ליצור ואקום וייתכן שיופיעו גם קודי דליפה שגויים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
שסתום האוורור של מערכת EVAP שולט בזרימת האוויר בין מכל הפחם לאטמוספרה; הוא נסגר במהלך בדיקות דליפות כך שניתן לבדוק את המערכת. קוד P0446 מציין תקלה במעגל שסתום האוורור, מה שיכול למנוע מהשסתום לפעול כצפוי ולשבש את בדיקת הדליפות.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- שסתום האוורור תפוס או מזוהם במים/לכלוך
- תקלה בחיווט או במחבר
תסמינים
- נורית Check Engine דולקת
- ייתכן ריח דלק ליד המיכל או בתא המנוע
- כישלון בבדיקת פליטות
- ייתכן שתופיע התראה על מכסה דלק רופף
איך לאבחן
- תעד נתוני freeze-frame וחפש קודי דליפת EVAP קשורים, כיוון שתקלת בקרת אווורור עלולה להפריע לבדיקת הדליפות.
- בדוק את שסתום האוורור ואת המחבר שלו בסמוך למכל לאיתור מים, לכלוך, קורוזיה, חיווט פגום או מסופים משוחררים.
- ודא ששסתום האוורור ומסנן המעבר שלהם אינם חסומים או תקועים עקב זיהום.
- בדוק את מעגל שסתום האוורור והפעל את השסתום באמצעות סורק, אם נתמך, בהתאם לנוהל היצרן.
- אם השסתום והחיווט נבדקים כיאות, בדוק את פלט יחידת הבקרה באמצעות נוהל האבחון של היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקה לכלוך או מים משסתום האוורור או מהמסנן שלו היכן שניתן לטיפול.
- תקן חיווט פגום או מסופי שסתום אוורור מוכתמים בקורוזיה.
- החלף שסתום אוורור שתקוע או נכשל בבדיקה החשמלית שלו.
- תקן תקלת פלט מאומתת של יחידת הבקרה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ניתן לנהוג בדרך כלל אם הרכב פועל כרגיל, אך מערכת ה-EVAP עלולה לא להשלים את בדיקת הדליפות ומוכנות הפליטות עלולה להיות מושפעת. אם אתה מבחין בריח דלק חזק, עצור ובדוק את המקור.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.