קוד תקלה OBD-II

P0421: יעילות ממיר החימום מתחת לסף (Bank 1)

המשמעות

ממיר החימום (הממיר הקטליטי שלפני הממיר הראשי) ב-Bank 1 איבד יותר מדי מיכולת אחסון החמצן שלו. תפקידו העיקרי — להגיע במהירות לטמפרטורת הפעולה לאחר התנעה קרה — אינו מתבצע עוד במסגרת גבולות OBD.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

הממיר הקטליטי להתחממות ב-Bank 1 הוא מקטע הממיר שנועד להתחיל לטפל בגזי הפליטה זמן קצר לאחר התנעה קרה. מודול הבקרה משווה את התנהגות חיישני החמצן כדי להעריך את אגירת החמצן שלו ורושם את P0421 כאשר הממיר הזה ב-Bank 1 אינו עומד בסף היעילות המנוטר במהלך ההתחממות; סטייה של חיישן עלולה גם היא להטעות את ההשוואה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. הממיר הקטליטי המקדים התיישן או ניזוק
  2. סטייה בחיישן החמצן

תסמינים

  • נורית Check Engine דולקת
  • כישלון בבדיקת פליטות
  • ייתכן גידול קל בצריכת הדלק
  • ריח גופרית (ביצים סרוחות) מהפליטה תחת עומס

איך לאבחן

  1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ולחפש קודי החטאת הצתה, תיקוני תערובת או חיישני חמצן שעלולים להשפיע על ניטור הממיר ב-Bank 1.
  2. יש לבדוק את מערכת הפליטה סביב הממיר להתחממות ב-Bank 1 ואת חיישני החמצן שלו לאיתור דליפות, נזקי פגיעה או חיבורים רופפים.
  3. יש להשתמש בנתונים חיים כדי להשוות בין דפוסי חיישני החמצן לפני ואחרי הממיר ב-Bank 1 לאחר ההתחממות, ולבדוק אם האות במורד הזרם עוקב מקרוב מדי אחר האות במעלה הזרם.
  4. יש לבדוק את חיישני החמצן ב-Bank 1 ואת החיווט שלהם לאיתור קריאות איטיות או לא סבירות שעלולות להצביע בטעות על יעילות ממיר נמוכה.
  5. אם נשללו תקלות במנוע ובחיישנים, יש להעריך את הממיר להתחממות ב-Bank 1 לפי מפרט האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

  • יש לתקן דליפת פליטה או חיווט פגום של חיישן חמצן שמשפיעים על הקריאות ב-Bank 1.
  • יש לתקן כל תקלה בתערובת או בהחטאת הצתה שעלולה לגרום נזק לממיר או לשבש את ניטורו.
  • יש להחליף חיישן חמצן תקול מאומת ב-Bank 1.
  • יש להחליף את הממיר להתחממות ב-Bank 1 אם הבדיקות מאשרות שיעילותו מתחת לסף.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן להמשיך לנהוג ברכב אם הוא פועל כרגיל, אך סביר שהוא ייכשל בבדיקת פליטות. יש להימנע מהאצה חזקה אם ריח הגופרית חזק או אם ההספק יורד, ולטפל בהחטאת הצתה במהירות משום שהיא עלולה לגרום נזק לממיר.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים סמוכים