המשמעות
לא זוהו פולסים באות ייחוס התזמון B — מעגל פתוח, חיישן שאינו פועל או מרווח גדול מדי בין החיישן לגלגל הפולסים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מודול בקרת המנוע מצפה לקבל פולסי תזמון מאות B בזמן שגל הארכובה מסתובב. הקוד מוגדר כאשר הוא מזהה שאין פולסים מהאות, ולכן אינו יכול להשתמש בו כמצופה; ייתכן שהגורם הוא מעגל פתוח, חיישן תקול, מרווח חיישן גדול מדי או גלגל אות פגום.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן ייחוס תזמון B תקול
- חיווט החיישן פתוח, פגום או מנותק
- מרווח גדול מדי בין החיישן לגלגל הפולסים או גלגל פולסים פגום
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע דולקת
- ייתכן שהמנוע מסתובב בהתנעה אך אינו מניע
- דימום מנוע או פעולת מנוע לא חלקה
- אובדן כוח
איך לאבחן
- לשמור את נתוני freeze frame ולבדוק אם הסורק מציג מהירות מנוע בזמן התנעה, משום שהיעדר מהירות מזוהה עשוי לתמוך בחשד לאות תזמון חסר.
- לאתר את אות B לפי תרשים החיווט של הרכב ולבדוק את מחבר החיישן לאיתור ניתוק, קורוזיה, מגעים רופפים או נזק פיזי.
- לעקוב אחר חיווט אות B לאיתור נתק, קצר או קטע פגום, ולבדוק רציפות וחיבורים במעגל בעזרת תרשים החיווט של הרכב.
- להשוות את צורת הגל של אות B בזמן התנעה למפרט היצרן כדי להבחין בין תקלה בחיישן או בחיווט לבין גלגל אות פגום.
- לבדוק את יציאת חיישן אות B בזמן התנעה מול מפרט היצרן לפני החלפת החיישן.
תיקונים נפוצים
- לחבר מחדש או לנקות את מחבר אות B.
- לתקן נתק, קצר או קטע פגום בחיווט אות B.
- לתקן מרווח חיישן גדול מדי או בעיות התקנה לפי מפרט היצרן.
- להחליף את חיישן אות B או לתקן את גלגל האות הפגום אם הבדיקה מאשרת את התקלה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שהמנוע יסתובב בהתנעה אך לא יניע, או יכבה, לכן אין להסתמך על הרכב לנסיעה. אם הוא כבה בתנועה או אינו מתניע מחדש, יש להזמין חילוץ; ניסיונות התנעה חוזרים עלולים לרוקן את המצבר.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.