P034C: ביצועי מערכת חישת יונים (Ion Sense)

המשמעות

בחלק מהמנועים (בפרט במנועי סאאב ובחלק ממנועי מאזדה עם הזרקה ישירה) המצת משמש כחיישן זרם יונים לאחר הניצוץ, לצורך זיהוי נקישות והחטאות בעירה. קוד זה מצביע על בעיית ביצועים בכניסת חישת היונים — בדרך כלל מצת שחוק, חיבור משני רופף או מודול חישת יונים שהתיישן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

במנועים המצוידים בחישת יונים, מערכת ההצתה מודדת את הזרם דרך המצת לאחר הניצוץ כדי לזהות התנהגות בעירה כגון נקישות או החטאה. הקוד P034C נקבע כאשר קלט חישת היונים אינו פועל כמצופה, דבר שעלול להיגרם ממצתים שחוקים או ממודול חישת יונים תקול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מצתים שחוקים
2. מודול חישת יונים מזדקן

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine)
• פעולת מנוע לא חלקה או החטאת בעירה
• הספק מנוע מופחת
• היסוס

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ובנתוני live data של החטאות או בעירה כדי לראות מתי מופיעה תקלה בביצועי חישת היונים.
2. יש לוודא שהמנוע מצויד במערכת חישת יונים, ואז לבדוק את המחברים ואת חיבורי מערכת ההצתה המשנית ולחפש רפיון או נזק.
3. יש לבדוק את המצתים בחיפוש אחר שחיקה או נזק ולהשוות את מצבם להמלצות ההחלפה של היצרן.
4. יש לבדוק את החיווט של חישת היונים ואת חיבורי המודול בעזרת מידע היצרן.
5. אם המצתים והחיבורים תקינים, יש לבדוק את מודול חישת היונים ואת הקלט שלו לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להחליף מצתים שחוקים או פגומים במצתים מהסוג שנקבע.
• יש לקבע או לתקן חיבורי חישת יונים והצתה משנית רופפים או פגומים.
• יש לתקן חיווט פגום של חישת היונים.
• יש להחליף את מודול חישת היונים אם הבדיקה מאשרת שהוא תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצות חזקות אם המנוע מחטיא או מאבד כוח, מכיוון שהמשך החטאה עלול לפגוע בהתנהגות הנהיגה ולהגדיל את הפליטות. אם המנוע פועל בצורה לא סדירה מאוד או נורת האזהרה מהבהבת, יש לעצור ולארגן אבחון בהקדם.