P000A: תגובה איטית של מיקום גל הזיזים A,‏ בנק 1

המשמעות

מודול הבקרה מזהה שגל זיזים A בבנק 1 מגיב באיטיות רבה מדי לשינוי מיקום שהורה לו המודול. A מתייחס בדרך כלל לגל הזיזים של היניקה, אך מיקומו הפיזי עשוי להשתנות בהתאם לתכנון המנוע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת תזמון השסתומים המשתנה משתמשת בלחץ שמן ובפאזת גל זיזים כדי לשנות את התזמון של גל זיזים A, בדרך כלל גל הזיזים של היניקה, בבנק 1. הקוד P000A מוגדר כאשר מודול הבקרה מורה לשנות את המיקום, אך גל זיזים A בבנק 1 מגיב לאט מהצפוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סולנואיד VVT סתום בבוצה
2. לחץ שמן נמוך או צמיגות שמן לא מתאימה
3. משנה מופע גל הזיזים שחוק מבפנים

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן הספק, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• ייתכן סרק לא יציב או דימום
• צריכת הדלק עלתה

איך לאבחן

1. יש להשוות בנתוני freeze frame וב-live data בין מיקומי גל זיזים A המבוקש והנוכחי בבנק 1, ולציין מתי התגובה מתעכבת.
2. יש לבדוק את מפלס שמן המנוע, מצבו וצמיגותו מול דרישות היצרן, משום שהפאזה תלויה בזרימת שמן נקי.
3. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של סולנואיד VVT של גל זיזים A בבנק 1 לאיתור נזק, מגע לקוי או זיהום בשמן.
4. אם האפשרות קיימת, יש לתת פקודה לסולנואיד גל זיזים A בבנק 1 באמצעות scan tool ולבדוק אם מיקום גל הזיזים עוקב אחר הפקודה.
5. יש לבדוק את סולנואיד VVT ואת מעברי השמן לאיתור בוצה, ואז לבדוק את משנה התזמון של גל הזיזים בבנק 1 אם זרימת השמן ופעולת הסולנואיד תקינות.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן את מפלס השמן ולהשתמש בשמן העומד במפרט היצרן.
• יש לנקות או להחליף לפי הצורך סולנואיד VVT של גל זיזים A בבנק 1 שהוגבל עקב בוצה.
• יש לתקן חיווט או הדקי מחבר פגומים בסולנואיד VVT של בנק 1.
• יש להחליף משנה תזמון שחוק של גל הזיזים בבנק 1 אם הבדיקה מאשרת שאינו מגיב כראוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל בצורה חלקה בסרק ויש לו כוח רגיל, ייתכן שאפשר לנסוע מרחק קצר ובעדינות לצורך אבחון, אך יש להימנע מהאצה חזקה משום שתזמון היניקה בבנק 1 עלול שלא להגיב כראוי. יש להפסיק לנהוג אם המנוע כבה, פועל בצורה לא סדירה מאוד או מאבד כוח במידה ניכרת.