C066A: אות לסירוגין/לא סדיר מחיישן מהירות גלגל אחורי ימני B

המשמעות

אות לסירוגין/לא סדיר מחיישן מהירות גלגל אחורי ימני B: האות מופיע לסירוגין או אינו סדיר. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS,‏ ESC, בקרת המשיכה ומד המהירות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מהירות גלגל אחורי ימני B מדווח למודול בקרת הבלמים על סיבוב הגלגל לצורך ABS, בקרת יציבות ובקרת אחיזה. המודול קובע את C066A כשהאות מהחיישן נקטע או משתנה באופן לא סדיר, לרוב כשהגלגל או צמת החיווט זזים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר רופף או מחומצן
2. מגע לסירוגין במחבר בזמן רעידות
3. הצמה עוברת בצמוד לרכיב רוטט

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
• ייתכן סיוע בלימה מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. קראו את נתוני ה-freeze frame והשוו בנתונים חיים את המהירויות מחיישן B האחורי הימני למהירויות הגלגלים האחרים כדי לראות מתי הקריאה נקטעת או קופצת.
2. בדקו במחבר של חיישן B האחורי הימני אם הוא רופף או מחומצן, יש בו לחות או פינים שעלולים לאבד מגע בעת רעידות.
3. עקבו אחר צמת החיווט של חיישן B וחפשו שפשוף מול רכיב רוטט, שחיקה, מקטעים מתוחים או ניתוב לקוי.
4. כאשר כלי סריקה מציג מהירויות גלגלים בנתונים חיים, הזיזו בעדינות את המחבר ואת צמת החיווט כשהרכב עומד, לפי נוהלי בדיקה בטוחים, ועקבו אחר ניתוקים בקריאה.
5. אם החיווט והחיבורים נראים תקינים, בדקו רציפות ותקינות המעגל תוך כדי כיפוף צמת החיווט, ואז בדקו את החיישן ואת החיווט לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש וקבעו את המחבר של חיישן B האחורי הימני; נקו או תקנו הדקים עם קורוזיה לפי הצורך.
• תקנו חיווט פגום של חיישן B וקבעו את צמת החיווט הרחק מחלקים רוטטים או נעים.
• החליפו חיישן שנכשל בבדיקה לפי מפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ABS ובקרת היציבות עלולות להיות לא זמינות כל עוד התקלה פעילה, וייתכן שסיוע הבלימה יפחת. נהגו בזהירות רק אם הבלימה מרגישה תקינה, הימנעו מכבישים חלקים ומבלימות חזקות ועצרו אם התנהגות הבלימה משתנה.