C0668: מתח נמוך במעגל חיישן מהירות גלגל אחורי ימני B

המשמעות

מתח נמוך במעגל חיישן מהירות גלגל אחורי ימני B: מתח האות נמוך מהטווח הצפוי. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS,‏ ESC, בקרת המשיכה ומד המהירות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל חיישן מהירות גלגל אחורי ימני B מעביר את אות מהירות הגלגל למודול בקרת ה-ABS עבור תפקודי ABS, יציבות ואחיזה. קוד זה נקבע כשהמודול מזהה אות מעגל הנמוך מהטווח הצפוי, דבר שעלול לקרות אם חוט האות מוארק או אם חיבור מחומצן מגביל אותו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר להארקה
2. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. בידוד הצמה נשחק ונחשף

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• מערכת ESC/בקרת היציבות מושבתת
• ייתכן סיוע בלימה מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני ה-freeze frame והשוו בנתונים חיים את קריאות מהירות כל 4 הגלגלים כדי לראות אם הקריאה של חיישן B האחורי הימני נמוכה באופן עקבי, חסרה או מושפעת רק בזמן נסיעה.
2. בדקו את צמת החיווט של חיישן B האחורי הימני במקומות שבהם היא עלולה להתחכך, במיוחד סמוך לנקודות מגע עם המתלה או המרכב.
3. בדקו את פיני המחבר לאיתור קורוזיה, רפיון או הדקים פגומים שעלולים להגדיל את התנגדות המגע.
4. כאשר המעגל מבודד לפי נוהל היצרן, בדקו אם יש קצר לא מכוון להארקה בחוט האות.
5. אם הצמה והמחבר תקינים, בדקו את חיישן B ואת מעגל מודול ה-ABS לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקו הדקים מחומצנים של חיישן B האחורי הימני וחברו אותם כראוי אם ניתן לטפל בהם.
• תקנו בידוד שחוק וכל קצר להארקה בחוט האות.
• החליפו הדקי מחבר פגומים או את מקטע צמת החיווט הרלוונטי.
• החליפו את חיישן B רק אם הבדיקה מזהה אותו כמקור האות הנמוך.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהבלימה הבסיסית תישאר תקינה, אך ABS ובקרת היציבות או בקרת האחיזה עלולות להיות מושבתות ומד המהירות עלול להתנהג באופן לא סדיר. נהגו בעדינות, השאירו מרחק עצירה גדול יותר והימנעו מתנאים המחייבים סיוע של בקרת יציבות אלקטרונית.