המשמעות
מתח ההזנה של חיישני מהירות הגלגלים גבוה מהטווח הצפוי. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS, ESC, בקרת המשיכה, תיבת ההילוכים ומד המרחק — אובדן של אות יחיד משבית את כל פונקציות הבטיחות האלה עד לתיקון.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מעגל אספקת המתח של חיישני מהירות הגלגלים מזין את חיישני מהירות הגלגלים ברכב. האותות שלהם משמשים את ABS, את בקרת היציבות, את בקרת האחיזה ומערכות אחרות. C05A3 מוגדר כאשר מתח האספקה המנוטר גבוה מהצפוי, למשל עקב קצר למתח המצבר או חוט אספקה שנצבט ונוגע במקור מתח.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט ההזנה מקוצר למצבר
- פינים מחומצנים במחבר – התנגדות מגע גבוהה
- חוט הזנה נצבט ונוגע במקור B+
תסמינים
- נורת ABS דולקת
- בקרת ESC/יציבות מושבתת
- ייתכן שסיוע הבלימה מופחת
- מד המהירות עשוי לפעול באופן לא יציב
איך לאבחן
- יש לקרוא את קודי ABS, את נתוני freeze frame ואת קריאות מהירות הגלגלים בזמן אמת, כדי לבדוק אם תקלה בהזנה השפיעה על אות של חיישן מהירות גלגל אחד או יותר.
- יש לבדוק את חיווט ההזנה ואת המחברים של חיישני מהירות הגלגלים לאיתור קורוזיה, מים, פינים פגומים או חוט שנצבט מול חיווט חיובי של המצבר.
- יש להזיז בעדינות מקטעים נגישים של צמת ההזנה תוך ניטור נתונים בזמן אמת, כדי לראות אם התקלה או אותות מהירות הגלגלים משתנים.
- יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק אם יש חיבור לא מכוון של מעגל הזנת החיישנים למתח המצבר, ולבדוק את המגע במחבר בהתאם למפרט היצרן.
- אם חיווט ההזנה תקין, יש לבדוק את חיבורי החיישנים המושפעים ואת מעגל ניטור ההזנה של מודול בקרת הבלמים לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לקבע את המחברים ולהחליף הדקים פגומים או חלודים במעגל הזנת חיישני מהירות הגלגלים.
- יש לתקן חיווט הזנה שנצבט או נשחק.
- יש לתקן חוט הזנה שקוצר למתח המצבר.
- יש לתקן או להחליף חיישן מהירות גלגל או מודול בלמים רק אם הבדיקות מאשרות שהוא תקול.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן ש-ABS, בקרת היציבות ובקרת המשיכה לא יהיו זמינים, ומד המהירות עלול להיות לא אמין. יש לנהוג בזהירות, לשמור מרחק עצירה גדול יותר, להימנע מכבישים חלקים ולא להסתמך על המערכות האלה עד לתיקון תקלה בהזנה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.