C0593: זרם נמוך במופע U-V-W של מנוע מגבר הבלמים B

המשמעות

מודול הבקרה זיהה מצב תקלה זה. מגבר הבלמים החשמלי מספק סיוע בבלימה; תקלה במנוע או בחיישן עלולה להפחית את הסיוע החשמלי בבלימה או לבטל אותו. קשור לבטיחות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מנוע מגבר הבלמים B מספק כוח תגבור, כאשר מעגלי המופע U, V ו-W נושאים את הזרם שמפעיל את המנוע. מודול הבקרה מנטר את זרם המופע; קוד C0593 מוגדר כאשר זרם מנוע B נמוך מהצפוי, דבר שיכול להצביע על חיבור פתוח או בעל התנגדות גבוהה באחד מנתיבי המופע שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או התנגדות גבוהה בחיווט מופע מנוע B
2. מגע לקוי במחבר המנוע
3. תקלה בסלילת המנוע
4. תקלה במודול הבקרה

תסמינים

• נורת ABS דולקת
• בקרת ESC/יציבות מושבתת
• ייתכן שסיוע הבלימה מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא יציב

איך לאבחן

1. לשמור את נתוני ה-freeze-frame ואת קודי המגבר הקשורים, כדי לאשר אם זרם נמוך במנוע B הופיע בזמן שהמודול פקד על המנוע לפעול.
2. לבדוק את מחברי הפאזות של מנוע B ואת החיווט לאיתור מגעים רופפים, קורוזיה, מוליכים שבורים או נזק גלוי.
3. לבדוק את התאמת המסופים ואת מצב המגע במחבר מנוע B, מכיוון שמגע לקוי עלול להגביל את זרם הפאזה.
4. למדוד רציפות והתנגדות בכל אחד מנתיבי הפאזות U, V ו-W של מנוע B, ולהשוות את התוצאות למפרטי היצרן.
5. אם חיווט הפאזות תקין, לבדוק את סלילות מנוע B ואת מעגל ההנעה בהתאם לנוהל היצרן לפני בדיקת מודול הבקרה.

תיקונים נפוצים

• אבטח או שחזר מגע מחבר מופע מנוע B רופף או קורוזיבי.
• תקן חוטי מופע מנוע B פתוחים או בעלי התנגדות גבוהה.
• החלף את מנוע B אם בדיקות הפיתול שלו נכשלות במפרטי היצרן.
• תקן או החלף את מעגל הנעת המנוע או מודול הבקרה רק לאחר שהמנוע וחיווט המופעים עוברים את הבדיקה בהצלחה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

זרם נמוך עלול למנוע ממנוע B לספק את תגבור הבלמים הצפוי, ולהגדיל את הכוח הנדרש ללחיצה על הדוושה או להפחית את התגבור. יש להימנע מנהיגה אם התגבור מופחת או אם אזהרת הבלמים דולקת, ולתאם אבחון בהקדם.