C0567: מתח נמוך במעגל סולנואיד מגבר הבלם

המשמעות

מתח מעגל הסולנואיד של מגבר הבלם נמוך מהטווח הצפוי. ייתכן שמערכת מגבר הבלם לא תפעל כמתוכנן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל הסולנואיד של מגבר הבלם שולט חשמלית בפעולת סיוע לבלימה. הקוד נקבע כאשר מתח המעגל נמוך מהטווח הצפוי, למשל אם חוט הבקרה מקוצר להארקה או אם יש התנגדות גבוהה בחיבור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. החיווט מקוצר להארקה
2. פיני מחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. רתמת החיווט משתפשפת דרך הבידוד

תסמינים

• נורית אזהרה של הבלמים או ABS
• ייתכן שסייען הבלימה יהיה מופחת, בהתאם למערכת

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ואת הנתונים בזמן אמת של מודול הבלמים, כדי לוודא מתי מתח מעגל הסולנואיד ירד והאם הדבר השפיע על פקודות סיוע הבלימה.
2. יש לבדוק את מחבר הסולנואיד לאיתור קורוזיה, לחות, הדקים רופפים או מגע לקוי בין הפינים.
3. יש לבדוק את הצמה לאיתור שפשוף או בידוד מעוך שעלולים לגרום לחוט הבקרה לגעת בהארקה.
4. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק אם מעגל הסולנואיד מקוצר להארקה, ולבדוק את המתח במחבר ואת רציפות המעגל.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את הסולנואיד ואת יציאת המודול מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח הדקים קורוזיביים או רופפים במחבר הסולנואיד.
• יש לתקן חיווט משופשף שנוגע בהארקה.
• החלף סולנואיד שנכשל בבדיקה החשמלית.
• תקן את מעגל המוצא של המודול אך ורק אם הבדיקה מבודדת את התקלה למודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

סיוע הבלימה עלול להיות מופחת, כך שהדוושה עשויה להיות קשה יותר ללחיצה או שמרחק העצירה עשוי להתארך. יש לצמצם את הנסיעות ולהימנע ממצבים המחייבים בלימת חירום; יש לעצור אם תחושת הבלימה משתנה באופן משמעותי.