קוד תקלה OBD-II

C055A: מתח גבוה במעגל A של אספקת מנוע משאבת ABS

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את מעגל A של אספקת המתח למנוע משאבת ABS. קוד זה נרשם כאשר המתח גבוה מהטווח הצפוי.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
  • המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת בקרת ABS מנטרת את מעגל אספקת המתח A של מנוע משאבת ABS, המסייעת בבניית לחץ הידראולי בעת פעולת ABS. קוד זה נקבע כאשר המתח במעגל A עולה מעל הטווח הצפוי, ועלול להשפיע על תפקודי ABS ובקרת היציבות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. מתח יתר במערכת הטעינה
  2. תקלה בווסת המתח
  3. קצר בחיווט למתח
  4. תקלה במודול הבקרה

תסמינים

  • נורית ABS דולקת
  • ESC/בקרת היציבות מושבתת
  • ייתכן סיוע מופחת בבלימה
  • מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

  1. לתעד נתוני freeze frame של ABS ולבדוק את מתח המערכת בזמן אמת כדי לראות אם הקריאה הגבוהה הופיעה בעקבות אירוע במערכת הטעינה.
  2. למדוד את מתח המצבר ואת מתח מערכת הטעינה בתנאים שקובע היצרן, כדי לבדוק אם יש מתח יתר.
  3. לבדוק את הנתיך, המחברים והחיווט של מעגל אספקת המתח A למנוע משאבת ABS לאיתור נזק או קצר למקור מתח.
  4. לבדוק את המתח במעגל A ביחידה ההידראולית של ABS לפי נוהל היצרן, כדי לקבוע אם המתח הגבוה נוכח ביחידה.
  5. אם מתח הטעינה וחיווט המעגל תקינים, לפעול לפי בדיקות היצרן להערכת מודול בקרת ABS.

תיקונים נפוצים

  • לתקן תקלה במערכת הטעינה או בווסת המתח שגורמת למתח יתר.
  • לתקן חיווט במעגל אספקת המתח A של מנוע משאבת ABS שקוצר למתח.
  • לנקות או לתקן מחבר או מגע נתיך פגום במעגל A.
  • להחליף את מודול בקרת ABS רק אם הבדיקות מאשרות תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהבלימה הרגילה תישאר זמינה, אך ABS ובקרת היציבות עלולים שלא לפעול. יש לנהוג בזהירות, להשאיר מרחק עצירה גדול יותר ולבדוק את מתח היתר בהקדם כדי להפחית את הסיכון לנזק חשמלי נוסף.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים