C051B: חיישן מהירות הגלגל האחורי הימני - תקלה מכנית

המשמעות

חיישן מהירות הגלגל האחורי הימני - תקלה מכנית: קיימת תקלה מכנית — בדרך כלל טבעת פולסים פגומה, מרווח אוויר גדול מדי או התקנה רופפת. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS, ESC, בקרת המשיכה ואת מד המהירות.

איך זה עובד

מודול ה-ABS משתמש בחיישן מהירות הגלגל האחורי הימני כדי לעקוב אחר סיבוב הגלגל לצורך בלימה נגד נעילה ותפקודי בקרת יציבות. הקוד נקבע כשהקשר המכני בין החיישן לטבעת הטון נראה לקוי, למשל עקב נזק לטבעת, מרווח שגוי או תושבת רופפת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. טבעת פולסים פגומה או שחוקה
2. מרווח אוויר גדול מדי בין החיישן לטבעת
3. התקנת חיישן רופפת או שגויה
4. חופש במיסב הגלגל או בטבור המשפיע על מרווח החיישן
5. לכלוך או נזק המפריעים לחיישן ולטבעת הפולסים

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• נורית האזהרה של בקרת המשיכה או בקרת היציבות דולקת
• ייתכן שתפקודי ABS או בקרת היציבות יהיו מוגבלים

איך לאבחן

1. קריאת נתוני הקפאת המסגרת של ABS והשוואת מהירויות כל ארבעת הגלגלים בזמן אמת במהירות נמוכה, כדי לראות אם הקריאה של הגלגל האחורי הימני נקטעת או שונה מהאחרות.
2. בדיקת החיישן האחורי הימני, התושבת שלו וטבעת הטון לאיתור רפיון, נזק ממכה, קורוזיה או לכלוך.
3. בדיקת המרווח בין החיישן לטבעת ומצב טבעת הטון לאורך סיבוב גלגל מלא, לפי נוהל הבדיקה של הרכב.
4. בדיקת הטבור והמיסב האחוריים הימניים לאיתור חופש שעלול לשנות את מרווח החיישן בזמן סיבוב הגלגל.
5. אם החלקים המכניים תקינים, בדיקת מחבר החיישן וצמת החיווט ולאחר מכן בדיקת מעגל החיישן מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• ניקוי לכלוך מהחיישן האחורי הימני ומטבעת הטון.
• אבטחה או התקנה מחדש נכונה של החיישן האחורי הימני.
• תיקון או החלפה של טבעת טון אחורית ימנית פגומה או של מכלול הטבור, לפי העניין.
• החלפת מיסב גלגל או טבור אחוריים ימניים שיש בהם חופש גדול מדי.
• תיקון חיווט חיישן אחורי ימני פגום או החלפת חיישן שאומת כתקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בלימה רגילה עשויה להישאר זמינה, אך ABS, בקרת המשיכה או בקרת היציבות עלולים להיות מוגבלים, לכן יש להגדיל את מרחק העצירה ולנהוג בזהירות, במיוחד בכבישים חלקים. אין להסתמך על מערכות אלה עד לתיקון התקלה; גם טבור או מיסב רופפים או פגומים דורשים טיפול בהקדם.