C0519: חיישן מהירות הגלגל הקדמי הימני - תקלה מכנית

המשמעות

חיישן מהירות הגלגל הקדמי הימני - תקלה מכנית: קיימת תקלה מכנית — בדרך כלל טבעת פולסים פגומה, מרווח אוויר גדול מדי או התקנה רופפת. אותות מהירות הגלגלים משמשים את ABS, ESC, בקרת המשיכה ואת מד המהירות.

איך זה עובד

מודול ה-ABS קורא את סיבוב הגלגל מחיישן מהירות הגלגל הקדמי הימני ובודק אם החיישן וטבעת הטון מפיקים אות סביר מבחינה מכנית. הקוד C0519 מצביע על בעיה מכנית בנקודת החישה הקדמית הימנית, כגון טבעת פגומה, מרווח חיישן גדול מדי, תושבת רופפת או תנועה של הטבור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. טבעת פולסים פגומה או שחוקה
2. מרווח אוויר גדול מדי בין החיישן לטבעת
3. התקנת חיישן רופפת או שגויה
4. חופש במיסב הגלגל או בטבור המשפיע על מרווח החיישן
5. לכלוך או נזק המפריעים לחיישן ולטבעת הפולסים

תסמינים

• נורית האזהרה של ABS דולקת
• נורית האזהרה של בקרת המשיכה או בקרת היציבות דולקת
• ייתכן שתפקודי ABS או בקרת היציבות יהיו מוגבלים

איך לאבחן

1. בדיקת נתוני freeze frame והשוואת מהירות הגלגל הקדמי הימני למהירויות שאר הגלגלים כדי לראות כיצד הקריאה משתנה כשהרכב בתנועה.
2. בדיקת תושבת החיישן הקדמי הימני והאזור סביבה לאיתור רפיון, לכלוך או נזק נראה לעין.
3. בדיקת טבעת הטון או המקודד הקדמיים הימניים לאיתור סדקים, שחיקה, לכלוך או מאפיינים חסרים.
4. בדיקה אם יש חופש במיסב הגלגל הקדמי הימני או בטבור הקדמי הימני, שעלול לשנות את המרווח בין החיישן לטבעת.
5. מדידה או הערכה של מרווח החיישן הקדמי הימני ובדיקת האות שלו לפי נוהל ומפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• הסרת לכלוך שמפריע לחיישן או למקודד הקדמיים הימניים.
• אבטחה או התקנה מחדש נכונה של תושבת החיישן הקדמי הימני.
• החלפת טבעת טון או מקודד קדמיים ימניים פגומים.
• תיקון חופש גדול מדי בטבור או במיסב הקדמיים הימניים.
• החלפת חיישן מהירות הגלגל הקדמי הימני אם נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שתפקודי ABS ובקרת היציבות יופחתו או יושבתו, אף שבלימה רגילה עדיין עשויה להיות זמינה. יש לנהוג בזהירות, להשאיר מרווח עצירה נוסף ולהימנע מכבישים חלקים עד לתיקון התקלה המכנית הקדמית הימנית.