C009E: חיישן מיקום B של מפעיל B ביחידת הדיפרנציאל האחורי במערכת 4WD/AWD

המשמעות

מודול בקרת מערכת ההנעה מנטר את חיישן המיקום B של מפעיל הדיפרנציאל האחורי B ומגדיר את הקוד כאשר האות מעיד על תקלה בחיישן או במעגל.

איך זה עובד

חיישן מיקום B במפעיל הדיפרנציאל האחורי B מספק אות מיקום למודול הבקרה של מערכת ההנעה. הקוד C009E נקבע כשהאות של חיישן B מצביע על תקלה או חורג מהגבולות הצפויים, ועלול למנוע מהמודול לאשר את מיקום המפעיל B.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מיקום מפעיל תקול
2. מחבר חיישן פגום או חלוד
3. חיווט חיישן מנותק או מקוצר
4. תקלת מפעיל דיפרנציאל אחורי

תסמינים

• אזהרת AWD או 4WD
• מערכת AWD עשויה לא להיות זמינה או להיות מוגבלת
• הדיפרנציאל האחורי עשוי שלא להשתלב או להתנתק כראוי

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame וה-live data של חיישן מיקום B במפעיל B, ולציין אם הקריאה משתנה בהתאם לתנועת המפעיל שהתבקשה.
2. יש לבדוק את המחבר של חיישן B ואת החיווט של המפעיל B לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים, שפשוף או נזק סמוך לדיפרנציאל האחורי.
3. יש להשוות את הקריאה של חיישן B למיקום שהתבקש מהמפעיל B ולנתוני מיקום אחרים הזמינים, כדי לאתר אות חסר או לא סביר.
4. יש לבדוק את מעגלי אספקת המתח, ההארקה והאות של חיישן B לאיתור נתקים, קצרים או חיבורים לקויים, באמצעות מידע החיווט של הרכב.
5. אם בדיקת החיווט תקינה, יש לבדוק את הפלט של חיישן B ואת תנועת המפעיל B בהתאם לנוהל היצרן.
6. לאחר תיקון, יש למחוק את הקוד ולוודא את קריאת חיישן B במהלך פעולת המפעיל B.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולחבר מחדש את המחבר של חיישן B במפעיל B.
• יש לתקן חיווט פגום או חלוד במעגל של חיישן B.
• יש להחליף את חיישן מיקום B אם האות שלו נשאר תקול לאחר אימות תקינות המעגל.
• יש לתקן או להחליף את המפעיל B אם הוא אינו נע בטווח הצפוי.
• יש לכייל מחדש את המפעיל B אם נוהל התיקון של היצרן דורש זאת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהדיפרנציאל האחורי לא יתחבר או יתנתק כראוי, ו-AWD עשוי להיות מוגבל או לא זמין. עד לתיקון, אין להסתמך על AWD בתנאי אחיזה נמוכה.