C006C: מערכת יציבות

המשמעות

מודול בקרת היציבות מנטר את הנתונים והפעולה של מערכת בקרת היציבות האלקטרונית. הוא מגדיר קוד זה כאשר הוא מזהה תקלת מערכת שאינה מציינת רכיב ספציפי יותר בכותרת הקוד.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות

איך זה עובד

בקרת יציבות אלקטרונית משווה בין מהירויות הגלגלים, כיוון ההיגוי ותנועת הרכב, ועשויה לבלום גלגלים בודדים או להפחית את מומנט המנוע כדי לעזור לשמור את הרכב במסלולו. קוד מערכת כללי זה מציין שאותרה תקלה בבקרת היציבות בלי לציין רכיב מסוים, ולכן דרושים קודים קשורים ונתוני מודול כדי לצמצם את מקור התקלה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיישן מהירות גלגל, קצב סבסוב או זווית הגה
2. חיווט או מחבר פגומים
3. מתח מערכת נמוך או הארקה לקויה
4. תקלה במודול בקרת יציבות

תסמינים

• נורית אזהרה של בקרת יציבות
• בקרת היציבות עשויה להיות מוגבלת או מנוטרלת

איך לאבחן

1. לסרוק את מודול ABS ובקרת היציבות לאיתור קודים נלווים ונתוני הקפאת מסגרת לפני מחיקת קודים, שכן אלה עשויים לזהות תקלה בחיישן מהירות גלגל, קצב סבסוב או זווית הגה.
2. לבדוק את מצב המצבר ומערכת הטעינה ולבדוק את חיבורי המתח, ההארקה והנתיכים הקשורים של מודול היציבות, ולחפש חיבורים רופפים או קורוזיה.
3. לבדוק את חיווט חיישני מהירות הגלגלים בכל הגלגלים ואת המחברים של חיישן קצב הסבסוב וחיישן זווית ההגה, ולחפש נזק או חיבורים לקויים.
4. להשוות בנתונים בזמן אמת בין מהירויות הגלגלים לבין קריאות זווית ההגה, קצב הסבסוב והתאוצה, ולחפש ערכים לא סבירים בתנאים שצוינו בנתונים שנשמרו.
5. לבדוק את החיישנים, החיווט והתקשורת עם המודול לפי נוהלי היצרן לפני החלפת מודול בקרת היציבות.

תיקונים נפוצים

• לנקות ולקבע חיבורי מתח, הארקה או חיישן רופפים או חלודים.
• לתקן חיווט פגום לחיישן שזוהה לפי קודים נלווים או נתוני live data.
• להחליף חיישן מהירות גלגל, חיישן קצב סבסוב או חיישן זווית הגה שאושר כתקול.
• לתקן או להחליף את מודול בקרת היציבות רק לאחר בדיקת המתח, ההארקות, הכניסות והתקשורת שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהסיוע של מערכת היציבות יהיה מופחת או לא יהיה זמין, אף שהבלימה הבסיסית עדיין עשויה לפעול. לנהוג בזהירות, להשאיר מרווח גדול יותר ולהימנע מכבישים חלקים ומתמרונים פתאומיים עד לאבחון התקלה.