C006B: מערכת יציבות פעילה זמן רב מדי (תת-תקלה)

המשמעות

קוד זה מציין תקלה הקשורה לכך שמערכת בקרת היציבות פעלה זמן רב מדי. הכשל הספציפי תלוי בתת-סוג האבחון.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות

איך זה עובד

מערכת היציבות מפעילה לזמן קצר את הבלמים או מפחיתה את מומנט המנוע כאשר היא מזהה שהרכב מאבד שליטה בכיוון הנסיעה. קוד תת-תקלה זה מתייחס להתערבות שנמשכת מעבר לזמן שהמערכת מתירה; תת-הקוד והנתונים שנרשמו עוזרים להבחין בין פעילות ממושכת עקב אחיזה נמוכה לבין בעיה במערכת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. התערבות ממושכת עקב אחיזה נמוכה או התנהגות נהג

תסמינים

• נורית אזהרה של בקרת יציבות
• בקרת היציבות עשויה להיות מוגבלת או מנוטרלת

איך לאבחן

1. לקרוא את תת-הקוד ואת נתוני הקפאת המסגרת של מודול היציבות כדי לבדוק כמה זמן נמשכה ההתערבות ואילו תנאי רכב נרשמו.
2. לבדוק אם יש קודים קשורים של מהירות גלגל, זווית הגה, קצב סבסוב או חיישני תאוצה, שעלולים לגרום למערכת להתערב ללא צורך.
3. לבדוק את כל ארבעת הצמיגים ולחפש מידות לא תואמות, הבדלי בלאי ניכרים, נזק או לחץ ניפוח שגוי שעלולים לגרום להחלקה מתמשכת של הגלגלים.
4. לבדוק ב-live data את מהירויות הגלגלים ואת נתוני חיישני היציבות במהלך נסיעה זהירה ובסיכון נמוך, ולחפש קריאות בלתי סבירות או סימנים להתערבות חוזרת.
5. אם האירוע חוזר בכביש יבש וישר, לבדוק את החיישנים והמעגלים הרלוונטיים לפי נוהל היצרן הספציפי לתת-הקוד.

תיקונים נפוצים

• לתקן את לחצי האוויר בצמיגים ולטפל בצמיגים שאינם תואמים או שחוקים יתר על המידה.
• לתקן חיווט או מחברים של כל חיישן שקודים נלווים או נתוני זמן אמת מצביעים עליו.
• להחליף חיישן מהירות גלגל או חיישן יציבות שאושר כתקול.
• לתקן את תקלה הבסיסית בבקרת המשיכה או היציבות שאותרה בבדיקה לפי תת-הקוד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם נורית האזהרה הופיעה לאחר סחרור ממושך של הגלגלים, פנייה חדה או נסיעה על משטח חלק, לעצור בבטחה ולהמתין עד שהתנאים ישתפרו לפני שממשיכים בעדינות. אם התקלה חוזרת בכבישים יבשים רגילים או שבקרת היציבות מושבתת, להימנע ממהירויות גבוהות ומתמרונים חדים עד לאבחון.