C0063: חיישן קצב הסבסוב (תת-תקלה)

המשמעות

קוד זה מציין תקלה הקשורה לחיישן קצב הסבסוב סביב הציר האנכי. הכשל הספציפי תלוי בתת-סוג האבחון.

איך זה עובד

חיישן קצב הסבסוב מודד באיזו מהירות הרכב מסתובב סביב הציר האנכי שלו, ומספק למודול בקרת היציבות מידע על פנייה והחלקה. הקוד C0063 מצביע על תקלה הקשורה לחיישן הזה; תת-הקוד קובע את תנאי הכשל הספציפי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן קצב סבסוב תקול
2. מחבר חיישן פגום או רופף
3. חיווט מנותק או מקוצר
4. חוסר יישור של החיישן או אובדן כיול

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת ABS או בקרת יציבות
• נורית אזהרה של בקרת אחיזה
• בקרת היציבות עשויה להיות מוגבלת או מנוטרלת
• התערבות בלתי צפויה של בקרת היציבות

איך לאבחן

1. לקרוא את נתוני הקפאת המסגרת ואת פרטי תת-הקוד של מודול בקרת היציבות, ואז לבדוק את נתוני קצב הסבסוב בזמן אמת כשהרכב עומד ובעת פנייה עדינה ובטוחה.
2. לבדוק את מחבר חיישן הסבסוב ואת החיווט, ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה, פינים פגומים או שפשוף.
3. לוודא שהחיישן מותקן היטב בכיוון שנקבע, ושלא הוזז במהלך תיקונים.
4. לבדוק את מעגל החיישן ואת אות המוצא שלו לפי נוהל ומפרט היצרן.
5. אם הבדיקות החשמליות תקינות, לוודא אם תת-הקוד מחייב כיול של חיישן הסבסוב או את החלפתו.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש מחבר רופף של חיישן קצב הסבסוב.
• לתקן חיווט פגום או הדקי מחבר פגומים במעגל החיישן.
• לקבע את החיישן במיקום שנקבע ולבצע את הכיול הנדרש.
• להחליף את חיישן קצב הסבסוב אם הבדיקות מאשרות תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בקרת היציבות עלולה להיות מוגבלת או להתערב באופן בלתי צפוי, אף שהבלימה הבסיסית עשויה להישאר תקינה. לנהוג בצורה חלקה, להימנע מכבישים חלקים ומפניות חדות, ולעצור אם המערכת מפעילה בלימה באופן בלתי צפוי.