C0051: חיישן מצב הגה (תת-תקלה)

המשמעות

קוד זה מציין תקלה הקשורה לחיישן זווית ההגה. הכשל הספציפי תלוי בתת-סוג האבחון.

איך זה עובד

חיישן מיקום ההגה מדווח למודול בקרת הבלמים על מיקום ההגה, כדי שהמודול יוכל להשוות בין הכיוון שהנהג מבקש לבין תנועת הרכב. הקוד C0051 מציין תקלה כללית הקשורה לחיישן הזה, אך נדרש תת-הקוד האבחוני כדי לקבוע אם הבעיה חשמלית, קשורה לכיול או נובעת מתקלה אחרת בחיישן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן זווית הגה תקול
2. החיישן לא כויל לאחר תיקון במערכת ההיגוי או כיוון פרונט
3. חיווט או מחבר פגומים

תסמינים

• נורית אזהרה ABS או בקרת יציבות
• בקרת היציבות עשויה להיות מוגבלת או מנוטרלת

איך לאבחן

1. לקרוא את נתוני הקפאת המסגרת ואת פרטי תת-הקוד של מודול ABS או בקרת היציבות, ואז להשוות את נתוני מיקום ההגה בזמן אמת למיקום הגלגלים בעת סיבוב איטי של ההגה.
2. לבדוק אם עבודת היגוי, כיוון פרונט או טיפול במצבר שבוצעו לאחרונה הותירו את חיישן מיקום ההגה ללא כיול.
3. לבדוק את מחבר החיישן ואת החיווט הנגיש, ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה, נזק לפינים או שפשוף.
4. להשתמש בנתוני הסריקה של המודול כדי לבדוק אם מיקום ההגה משתנה בצורה חלקה וחוזר באופן סביר לכיוון המרכז.
5. לבצע את בדיקת מעגל החיישן לפי הוראות היצרן, ולבצע כיול רק אם תת-הקוד ופרטי השירות דורשים זאת.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש מחבר רופף של חיישן מיקום ההגה.
• לתקן חיווט פגום או הדקי מחבר פגומים במעגל החיישן.
• לבצע את הכיול שנקבע לחיישן מיקום ההגה לאחר עבודת היגוי או כיוון פרונט רלוונטית.
• להחליף את חיישן מיקום ההגה אם הבדיקות מזהות אותו כתקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הבלימה וההיגוי הרגילים עשויים להישאר תקינים, אך בקרת היציבות או מערכות סיוע קשורות עלולות להיות מוגבלות. לנהוג בצורה חלקה, לא להסתמך על בקרת היציבות בתנאים קשים, ולבדוק את התקלה לפני נסיעה במצבים שבהם הסיוע הזה חשוב.