B00F5: בקרת הפעלה של חגורת בטיחות מתנפחת שמאלית שורה שלישית (תת-תקלה)

המשמעות

יחידת בקרת הריסון מנטרת את מעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת השמאלית שורה שלישית. היא מגדירה קוד זה כאשר המאפיינים החשמליים הנמדדים של המעגל חורגים מהטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מודול בקרת הריסון מנטר את מעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת השמאלית בשורה השלישית, שמנגנון הניפוח שלה מרחיב את רצועת החגורה בעת התנגשות. הקוד B00F5 מוגדר כאשר המאפיינים החשמליים של המעגל חורגים מהטווח הצפוי, ולכן ייתכן שהחגורה לא תפעל כראוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר במעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת
2. חיווט או מחבר פגומים
3. מנגנון ניפוח חגורה תקול
4. תקלה במודול בקרת מערכת הריסון

תסמינים

• נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פגיעה בתפקוד הנוחות או הבטיחות

איך לאבחן

1. קרא את B00F5 ואת כל קודי הריסון הנלווים באמצעות סורק שניגש למודול הריסון, ורשום נתוני מסגרת הקפאה (freeze-frame) לפני מחיקת הקודים.
2. בדוק את חגורת הבטיחות המתנפחת השמאלית בשורה השלישית, את אזור הגלילה והחיפוי הסמוך לאיתור נזק, רטיבות או סימנים לעבודת תיקון אחרונה.
3. לאחר ביצוע הוראות ניתוק מערכת הריסון של היצרן, בדוק את מחבר החגורה השמאלי ואת הצמה לאיתור קורוזיה, חיבורים רפויים, נזק לפינים או צביטה.
4. בדוק את מעגל ההפעלה השמאלי בשורה השלישית לאיתור נתק או קצר באמצעות הציוד והשיטה המצוינים; אל תבדוק את המתפח באמצעות מולטימטר רגיל.
5. אם בדיקות המעגל תקינות, פעל לפי נוהל האבחון של היצרן כדי לזהות כשל במנגנון ניפוח החגורה או במודול בקרת הריסון.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או תקן חיווט הפעלה פגום בשורה השלישית השמאלית באמצעות ההליך המאושר.
• החלף מחבר פגום או מקטע צמה שנמצאו במהלך הבדיקה.
• החלף את מכלול חגורת הבטיחות המתנפחת השמאלית בשורה השלישית אם המתפח מאומת כתקול.
• תקן או החלף את בקרת בטיחות הנוסעים אם האבחון מאמת כשל בבקר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

חגורת הבטיחות המתנפחת השמאלית בשורה השלישית עשויה שלא להיפתח כמתוכנן בהתנגשות, דבר המפחית את ההגנה על אותו נוסע. הימנע משימוש במושב עד לתיקון, ובצע עבודות הקשורות למתפח תחת נהלי הבטיחות של היצרן.