B00F7: בקרת הפעלה של חגורת בטיחות מתנפחת ימנית שורה שלישית (תת-תקלה)

המשמעות

יחידת בקרת הריסון מנטרת את מעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת הימנית שורה שלישית. היא מגדירה קוד זה כאשר המאפיינים החשמליים הנמדדים של המעגל חורגים מהטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מודול בקרת הריסון מפקח על מעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת במושב הימני בשורה השלישית. הוא שומר את B00F7 כאשר המאפיינים החשמליים של המעגל חורגים מהטווח הצפוי, דבר שעשוי להצביע על תקלת חיווט או בעיה במנגנון הניפוח של החגורה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר במעגל ההפעלה של חגורת הבטיחות המתנפחת
2. חיווט או מחבר פגומים
3. מנגנון ניפוח חגורה תקול
4. תקלה במודול בקרת מערכת הריסון

תסמינים

• נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פגיעה בתפקוד הנוחות או הבטיחות

איך לאבחן

1. השתמש בסורק תואם לקריאת קודי בקר הריסון ופרטי ה-freeze-frame, כדי לאמת ש-B00F7 פעיל ולזהות תקלות מעגל קשורות.
2. בדוק את תצוגת אזהרת מערכת הריסון ושים לב האם היא מופיעה כאשר המושב הימני בשורה השלישית תפוס, מבלי להפריע למחברי מערכת הריסון.
3. כאשר הרכב כבוי כמצוין על ידי היצרן, בדוק את החיווט והמחברים הנגישים של מעגל החגורה הימני בשורה השלישית לאיתור נזק, קורוזיה, רפיון או אזורים צבוטים.
4. דאג לבדיקת מעגל ההפעלה לאיתור נתקים או קצרים באמצעות נוהל מערכת הריסון של היצרן; אל תבדוק או תספק מתח למעגל מתפח.
5. אם בדיקות החיווט עוברות, דאג להעריך את מתפח החגורה ובקרת בטיחות הנוסעים באמצעות הליך האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקן חיווט פגום או אבטח מחבר רפוי במעגל החגורה הימני בשורה השלישית, בהתאם לאמצעי הזהירות של מערכת הריסון.
• תקן קורוזיה או מגע לקוי בטרמינל במחבר המושפע.
• החלף את מכלול חגורת הבטיחות המתנפחת הימנית בשורה השלישית אם המתפח שלה נמצא תקול.
• תקן או החלף את בקרת בטיחות הנוסעים אך ורק אם התקלה שלה מאומתת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להתייחס לחגורת הבטיחות המתנפחת הימנית בשורה השלישית כאילו ייתכן שאינה זמינה, ולהימנע מהסעת נוסע במושב זה עד לאבחון התקלה במערכת הריסון. האזהרה עשויה להעיד על הגנה מופחתת בעת התנגשות; דאג לתיקון בהקדם.