המשמעות
מודול מערכת הריסון מנטר את חיישן מיקום הנוסע במושב הנוסע A כחלק מהערכת מיקום הנוסע. הוא מגדיר את הקוד כאשר אות החיישן או המעגל שלו אינם עומדים בקריטריונים שהמודול מצפה להם.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב
איך זה עובד
חיישן מיקום הנוסע במושב הנוסע A הוא אחד החיישנים שבהם משתמש מודול בקרת מערכת הריסון כדי להעריך את מיקום היושב. הקוד B00C7 מצביע על תקלה באות או במעגל של חיישן A, ולכן ייתכן שהמודול לא יוכל להשתמש באופן אמין במידע המיקום מאותו חיישן.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן מיקום הנוסע תקול
- מחבר או חיווט רופפים או פגומים
- נתק או קצר במעגל החיישן
- תקלה במודול בקרת מערכת הריסון
תסמינים
- נורית אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
- פגיעה בתפקוד נוחות או בטיחות
איך לאבחן
- יש להשתמש בסורק תקלות התומך ב-SRS כדי לאשר את הקוד B00C7 ולשמור נתוני freeze frame וכל קוד נלווה שמזהה את המעגל של חיישן A.
- יש לבדוק ב-live data את חיישן מיקום הנוסע במושב הנוסע A ולהשוות את תגובתו לקריאות המיקום האחרות, אם הסורק מציג אותן.
- יש לבדוק את המחבר והחיווט של חיישן A מתחת למושב הנוסע או סביבו, ולחפש רפיון, קורוזיה, בידוד מעוך או נזק כתוצאה מתנועת המושב.
- בהתאם לנוהל היצרן להשבתת מערכת SRS ולטיפול בה, בדוק את אספקת המתח, ההארקה והאות של חיישן A, וכן את רציפות המעגל לאיתור נתקים או קצרים.
- יש להשוות את יציאת חיישן A למפרט היצרן כדי לקבוע אם החיישן עצמו תקול.
- אם החיישן והמעגל שלו תקינים, יש לבדוק את המחברים, אספקת המתח וההארקה של מודול הריסון לפני שחושדים במודול.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש או לתקן חיווט רופף או פגום בחיישן מיקום הנוסע במושב הנוסע A.
- יש לתקן נתק או קצר במעגל של חיישן A.
- יש להחליף את חיישן A אם האות שלו נכשל בבדיקה לפי המפרט.
- יש לתקן תקלה מאומתת במחבר, באספקת המתח או בהארקה של מודול הריסון.
- יש להחליף או לתכנת מחדש את מודול בקרת מערכת הריסון רק כאשר האבחון מאשר שהוא הגורם לתקלה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שניתן לנהוג ברכב, אך ייתכן שפונקציית ריסון של הנוסע שתלויה בחיישן A לא תעריך נכון את מיקום היושב. יש להתייחס לנורת האזהרה של SRS כאל תקלה בטיחותית, להימנע מהזזת חיווט המושב ולדאוג לבדיקה בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.