B0088: בקרת הפעלת מגביל העומס של חגורת הבטיחות הימנית בשורה השלישית (תת-תקלה)

המשמעות

קוד זה מציין תקלה הקשורה לבקרת ההפעלה של מגביל העומס בחגורת הבטיחות הימנית בשורה השלישית. בייט סוג הכשל מציין את התקלה שזוהתה.

איך זה עובד

מודול בקרת מערכת הריסון מנטר את מעגל ההפעלה של מגביל העומס בחגורת הבטיחות במושב הימני בשורה השלישית. הוא שומר את הקוד B0088 כאשר המעגל נכשל בבדיקה עצמית; בייט סוג הכשל הנלווה מציין את סוג התקלה שזוהה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלת חיווט או מחבר במעגל מגביל העומס
2. נתק או קצר במעגל ההפעלה
3. מגביל עומס לא תקין
4. תקלה במודול בקרת מערכות הריסון

תסמינים

• נורית אזהרה של כרית אוויר או של מערכת ה-SRS
• מגביל העומס עשוי שלא לפעול כמצופה במקרה של תאונה

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ואת פרטי סוג הכשל של מודול הריסון כדי לזהות מתי המעגל הימני בשורה השלישית נכשל ואיזה מצב נרשם.
2. לאחר שהובטח מצב בטוח של מערכת ה-SRS בהתאם לנוהל יצרן הרכב, יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של מגביל העומס הימני בשורה השלישית ולחפש נזק, חיבור רופף, קורוזיה או צביטה.
3. יש לבדוק אם בוצעו לאחרונה עבודות באזור המושב הימני בשורה השלישית או בחיפוי, שעלולות היו להפריע לחיווט שלו.
4. השתמש בנוהל האבחון של היצרן כדי לבדוק את מעגל ההפעלה לאיתור נתק או קצר; אין לבדוק מעגל SRS בגשוש או להזין אליו מתח באמצעות ציוד בדיקה רגיל.
5. אם החיווט עובר את הבדיקות המפורטות, יש לבדוק את מגביל העומס הימני בשורה השלישית ואת מודול בקרת הריסון בהתאם לנוהל הספציפי לרכב.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח או לתקן מחבר רופף או פגום של מגביל העומס הימני בשורה השלישית.
• יש לתקן חיווט פגום במעגל ההפעלה הימני בשורה השלישית.
• יש להחליף את מגביל העומס הימני בשורה השלישית אם אינו עובר את בדיקת היצרן.
• יש לתקן או להחליף את מודול בקרת הריסון רק אם הבדיקות מאשרות תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן לנהוג ברכב, אך מגביל העומס במושב הימני בשורה השלישית עשוי שלא לפעול כראוי בהתנגשות, ונורת האזהרה של ה־SRS מעידה על תקלה במערכת הריסון. יש לדאוג לאבחון התקלה בהקדם ולהימנע מהסעת נוסע במושב זה עד לתיקונה.