B0002: בקרת הפעלת כרית האוויר הקדמית לנהג, שלב 2

המשמעות

מודול בקרת מערכות הריסון זיהה תקלה במעגל בקרת ההפעלה של כרית האוויר הקדמית לנהג, שלב 2. כרית האוויר עלולה שלא להיפתח כמצופה במקרה של תאונה.

איך זה עובד

בכרית האוויר הקדמית של הנהג יש שלב פריסה שני, הנשלט באמצעות מעגל ייעודי שעליו מפקח מודול בקרת הריסון. הקוד B0002 נרשם כשהמודול מזהה תקלה במעגל הבקרה של שלב 2, ולכן כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להיפרס כמתוכנן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל כרית האוויר (סליל השעון) פגום או שחוק
2. מעגל הנפץ של שלב 2 מנותק או מקוצר
3. תקלה במודול בקרת SRS

תסמינים

• נורית אזהרה של כרית אוויר דולקת

איך לאבחן

1. השתמש בסורק תואם SRS לקריאת תת-התקלה ונתוני ה-freeze-frame של B0002, שיכולים לצמצם את מצב מעגל שלב 2.
2. לאחר ביצוע נוהל הבטיחות של היצרן, בדקו את סליל המגעים בעמוד ההגה ואת המחברים והחיווט של שלב 2 בכרית האוויר של הנהג לאיתור נזק, רפיון או קורוזיה.
3. בדוק את מעגל שלב 2 עבור נתק, קצר או חיבור לקוי באמצעות נוהל בדיקת ה-SRS המצוין של היצרן.
4. אם סליל המגעים בעמוד ההגה והחיווט תקינים, בדקו את מודול כרית האוויר של הנהג ואת מודול בקרת הריסון לפי נוהלי היצרן.
5. לאחר התיקון, מחקו את קוד ה-SRS ובדקו בסורק שהקוד B0002 אינו חוזר.

תיקונים נפוצים

• תקנו מחבר רופף או חלוד של שלב 2 לפי נוהל ה-SRS המאושר.
• תקנו חיווט פגום של שלב 2 או החליפו סליל מגעים פגום בעמוד ההגה.
• החליפו את מודול כרית האוויר של הנהג אם מעגל שלב 2 שלו נכשל בבדיקה שנקבעה.
• החליפו או תכנתו מחדש את מודול בקרת הריסון אם אושר שהוא פגום.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נורית האזהרה של כריות האוויר מצביעה על כך שההגנה שמספקת כרית האוויר של הנהג עלולה להיות מופחתת, לרבות בשלב השני שלה. יש לדאוג לאבחון בהקדם ולהימנע מנסיעות שאינן נחוצות; המנוע עשוי לפעול כרגיל, אך ההגנה בהתנגשות עלולה להיפגע.