Panneaux d’interdiction et de restriction

Interdit aux piétons

L’accès aux piétons est interdit ; certains panneaux nationaux interdisent spécifiquement la traversée.

N’entrez pas à pied sur la route ou le chemin interdit. Si le panneau interdit la traversée, utilisez un autre passage.

En Allemagne, le panneau 259 représente une silhouette noire en marche dans un cercle blanc bordé de rouge, sans barre diagonale. Aux États-Unis, le panneau R9-3 représente une silhouette en marche barrée d’une diagonale rouge dans un cercle rouge, sur un panneau carré blanc, et interdit spécifiquement la traversée par les piétons.

Apparence dans chaque pays

Panneau officiel dans chaque pays ; son code correspond à son numéro dans la réglementation nationale. Les panneaux qui existent en deux orientations sont présentés en version gauche et en version droite.

Crédits des images

Images des panneaux provenant de Wikimedia Commons et utilisées sous leurs licences respectives.

Modèle de la Convention de Vienne C,3i: United Nations, Public domain
Afrique du Sud R218: Southern African Development Community, Public domain
Allemagne 259: MarianSigler {bla} & Mediatus, Public domain
Arabie saoudite: Kingdom of Saudi Arabia – Ministry of Interior, Public domain
Argentine R-3(6): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Australie R6-15: Standards Australia derivative work: Cassowary derivative work: Fry1989 eh?, Public domain
Autriche 14b: Rl91, Public domain
Bangladesh A8: Bangladesh Road Transport Authority, Public domain
Belgique C19: Userc11, Public domain
Brésil R-29: Amateria1121, CC BY-SA 3.0
Bulgarie В12: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Canada RB-066: Transportation Association of Canada, Public domain
Chine 禁 21: Government of the People's Republic of China, Public domain
Colombie SR-20: Gobierno de Colombia, Public domain
Croatie B21: Government of the Republic of Croatia, Public domain
Danemark C26.2: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Espagne r116: No machine-readable author provided. Benedicto16 assumed (based on copyright claims)., Public domain
Estonie 324: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
États-Unis R9-3: Unknown author, Public domain
Finlande C13: Republic of Finland, Public domain
France B9a: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
Grèce R-15: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Hongrie: Gigillo83, Public domain
Indonésie 2c1: มองโกเลีย๔๔, CC0
Iran 2-29: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irlande RUS-038: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Israël 413: Government of Israel, Public domain
Italie: F l a n k e r, Public domain
Japon 331: Eastwind41, Public domain
Lettonie 309: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Lituanie 310: Augustasci, CC BY 4.0
Mexique SR-31: Original: Gobierno de México - Dirección General de Servicios Técnicos Vector: Earthshaker13, Public domain
Norvège 306.7: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Pays-Bas C16: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Pologne B-41: Szczepan dyskusja Mail 18:29, 31 December 2006 (UTC), Public domain
Portugal C3l: Republic of Portugal, Public domain
Roumanie C10: Alex:D, CC BY-SA 3.0
Russie 3.10: User:Flrn, Public domain
Serbie II-17: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
Slovaquie 233-60: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Slovénie II-17: Government of Slovenia, Public domain
Suède C15: Transportstyrelsen, Public domain
Suisse: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Taïwan 禁24: 中華民國交通部, Public domain
Tchéquie B-30: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Thaïlande บ-28: Government of Thailand, Public domain
Turquie TT-12: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ukraine 3.9: Government of Ukraine, Public domain
Viêt Nam P.112: Government of Vietnam, Public domain