Panneaux d’interdiction et de restriction

Longueur maximale

Les véhicules dont la longueur dépasse celle indiquée ne doivent pas passer.

Vérifiez la longueur totale du véhicule ou de l’ensemble de véhicules. Pour comparer un ensemble à la limite, tenez compte de toutes les remorques.

Un modèle courant est un cercle bordé de rouge représentant la silhouette d’un véhicule et indiquant une longueur. La Pologne utilise le panneau B-17, la France le panneau B10a et l’Allemagne le panneau 266.

Apparence dans chaque pays

Panneau officiel dans chaque pays ; son code correspond à son numéro dans la réglementation nationale. Les panneaux qui existent en deux orientations sont présentés en version gauche et en version droite.

Crédits des images

Images des panneaux provenant de Wikimedia Commons et utilisées sous leurs licences respectives.

Modèle de la Convention de Vienne C,9: United Nations, Public domain
Afrique du Sud R205: Southern African Development Community, Public domain
Allemagne 266: Andreas 06, Mediatus, Public domain
Arabie saoudite: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Argentine R-14: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Australie R6-33: Standards Australia, Public domain
Autriche 7a: Rl91, Public domain
Bangladesh A13: Bangladesh Road Transport Authority SVG work: Fry1989 eh?, Public domain
Belgique C25: Userc11, Public domain
Brésil R-18: Amateria1121, CC BY-SA 3.0
Bulgarie В17: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Croatie B26: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Danemark C43: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Émirats arabes unis 355.3: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Espagne r203: Unknown author, Public domain
Estonie 345: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Finlande C23: Republic of Finland, Public domain
France B10a: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
Grèce R-25: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Hongrie 37: Gigillo83, Public domain
Indonésie 2d1: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irlande RUS-051: Original: Irish Department of Transport, Tourism and Sport Vector: Vollis, Public domain
Israël 439: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Italie: F l a n k e r, Public domain
Lettonie 314: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Lituanie 318: Augustasci, CC BY 4.0
Mexique SR-38: Original: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes / Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano Vector: Too Classy for This World, Public domain
Norvège 316: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Pays-Bas C17: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Philippines R6-6: Department of Public Works and Highways (Philippines), Public domain
Pologne B-17: Krzysztof Blachnicki, Public domain
Portugal C7: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Roumanie C22: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Royaume-Uni 629.1: UK Government, Public domain
Russie 3.15: User:Flrn, Public domain
Serbie II-24: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Slovaquie 244-10: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Slovénie II-24: Government of Slovenia, Public domain
Suède C18: Transportstyrelsen, Public domain
Suisse: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Taïwan 限4: 中華民國交通部, Public domain
Tchéquie B-17: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Thaïlande บ-36: Government of Thailand, Public domain
Turquie TT-22: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ukraine 3.19: Government of Ukraine, Public domain
Viêt Nam P.119: Government of Vietnam, Public domain