Rappels de sécurité Vauxhall Signum

4 rappels de sécurité officiels pour la Vauxhall Signum, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. L’inflateur d’airbag conducteur peut se rompre

    Signalé le 1 décembre 2025Années-modèles 2005–2008Rappel DVSA R/2025/511949 336 véhicules concernés

    Les substances chimiques de l'inflateur d'airbag peuvent se détériorer avec le temps, provoquant la rupture de l'inflateur avec une force excessive lors d'une collision et risquant de causer des blessures graves ou la mort. Le module d'airbag conducteur sera remplacé.

  2. Le frein à main peut se desserrer partiellement

    Signalé le 7 avril 2008Années-modèles 2002–2007Rappel DVSA R/2008/014472 568 véhicules concernés

    Le frein à main peut se desserrer partiellement, ce qui pourrait permettre au véhicule de reculer ou d'avancer de manière inopinée. Un mécanisme de frein à main modifié sera installé afin de réduire le risque de desserrage partiel.

  3. Le moyeu de roue arrière peut se détacher

    Signalé le 17 décembre 2005Rappel DVSA R/2005/1661 566 véhicules concernés

    Une bague intérieure de roulement de roue arrière ayant subi un traitement thermique incorrect peut provoquer des grognements et, dans les cas extrêmes, le détachement du moyeu, altérant gravement la tenue de route. Le marquage de date du moyeu sera vérifié et l'ensemble moyeu-roulement sera remplacé si nécessaire.

  4. Le tuyau d'échappement arrière peut se détacher

    Signalé le 5 novembre 2004Années-modèles 2004Rappel DVSA R/2004/14820 940 véhicules concernés

    Le tuyau d'échappement arrière peut reculer et glisser hors du tuyau avant, ce qui risque d'endommager les composants du bas de caisse. Les concessionnaires vérifieront les zones du bas de caisse concernées et installeront un nouveau collier d'échappement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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