Rappels de sécurité Vauxhall Meriva

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L’inflateur d’airbag conducteur peut se rompre

   Signalé le 1 décembre 2025Années-modèles 2009–2017Rappel DVSA R/2025/511949 336 véhicules concernés

   Les substances chimiques de l'inflateur d'airbag peuvent se détériorer avec le temps, provoquant la rupture de l'inflateur avec une force excessive lors d'une collision et risquant de causer des blessures graves ou la mort. Le module d'airbag conducteur sera remplacé.

2. L'airbag latéral de siège avant peut se déployer incorrectement

   Signalé le 17 mars 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/0271 156 véhicules concernés

   Un airbag latéral de siège avant peut ne pas se déployer comme prévu. L'ensemble module d'airbag sera remplacé.

3. Le câble d'ancrage de la ceinture de sécurité peut casser

   Signalé le 30 janvier 2017Années-modèles 2010–2016Rappel DVSA R/2016/26767 142 véhicules concernés

   Le mouvement répété des occupants sur une fixation peut plier et endommager le câble d'ancrage de la ceinture de sécurité, entraînant potentiellement la perte de la fonction de la ceinture de sécurité. Les prétensionneurs extérieurs seront remplacés.

4. L'airbag passager avant peut ne pas se déployer comme prévu

   Signalé le 28 décembre 2016Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2016/2743 490 véhicules concernés

   L'airbag passager peut ne pas répondre à la spécification correcte et peut ne pas se déployer comme prévu lors d'une collision frontale. Le module d'airbag passager sera remplacé.

5. Les ceintures avant peuvent mal fonctionner en cas de collision

   Signalé le 12 novembre 2015Années-modèles 2009–2015Rappel DVSA R/2015/20163 462 véhicules concernés

   Les ceintures avant des sièges réglables en hauteur peuvent ne pas réagir comme prévu en cas de collision. Le câble du prétensionneur sera vérifié et remplacé si nécessaire ; ultérieurement, le prétensionneur extérieur sera remplacé par une version améliorée.

6. Le faisceau moteur peut provoquer un calage

   Signalé le 17 juillet 2015Années-modèles 2013–2015Rappel DVSA R/2015/1341 004 véhicules concernés

   Le frottement entre le faisceau moteur et le carter de transmission peut provoquer des défaillances moteur, empêcher le démarrage ou faire caler le moteur en roulant. Le faisceau sera repositionné et réparé ou remplacé si nécessaire.

7. Les boucles de ceinture de sécurité arrière peuvent s'ouvrir en cas d'accident

   Signalé le 23 janvier 2015Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2014/178752 véhicules concernés

   Une faiblesse de fabrication peut provoquer l'ouverture d'une boucle de ceinture de sécurité de deuxième rangée lors d'une collision. Les ceintures seront contrôlées et celles dont les codes de traçabilité sont concernés seront remplacées.

8. L’airbag passager peut blesser lors de son déploiement

   Signalé le 10 octobre 2014Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2014/100451 véhicules concernés

   Un module d’airbag passager endommagé peut libérer du gaz lors de son déploiement pendant une collision frontale et blesser les occupants. L’airbag passager sera remplacé.

9. Les boulons du rail de siège passager avant peuvent céder

   Signalé le 18 novembre 2010Années-modèles 2010Rappel DVSA R/2010/1642 872 véhicules concernés

   Les boulons fixant les rails du siège passager avant au cadre du siège peuvent céder, laissant le siège mal fixé et réduisant l’efficacité de la ceinture de sécurité en cas de collision. Les boulons seront remplacés.

10. Le pignon de direction peut se désengager

    Signalé le 10 septembre 2007Années-modèles 2007Rappel DVSA R/2007/1181 671 véhicules concernés

    L’anneau de retenue du pignon de direction peut être sorti de sa gorge, permettant au pignon de se désengager et entraînant une perte de contrôle de la direction. L’ensemble du boîtier de direction sera remplacé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.