Rappels de sécurité Toyota Proace

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L'avertissement de panne de clignotant peut ne pas s'activer

   Signalé le 15 juillet 2026Années-modèles 2024–2026Rappel DVSA R/2026/2741 514 véhicules concernés

   Le module de commande de carrosserie peut ne pas détecter une ampoule de clignotant défectueuse, de sorte que le conducteur risque de ne pas recevoir l'avertissement requis. Le logiciel du module de commande de carrosserie sera mis à jour.

2. Poulie de pompe à eau susceptible de patiner ou de se détacher

   Signalé le 8 juin 2026Années-modèles 2025–2026Rappel DVSA R/2026/200Safety Gate de l’UE SR/01583/2615 890 véhicules concernés

   La poulie de la pompe à eau peut patiner, désalignant la courroie de distribution et provoquant l’arrêt du moteur ou une perte de puissance. Elle peut aussi se détacher et laisser des composants du véhicule sur la chaussée. La pompe à eau du moteur sera remplacée.

3. La conduite de retour de carburant peut fuir

   Signalé le 16 février 2026Années-modèles 2024–2025Rappel DVSA R/2026/036Safety Gate de l’UE SR/00249/2626 véhicules concernés

   Certaines sections de la conduite de retour de carburant peuvent avoir été mal vulcanisées, ce qui fragilise leurs raccords et peut provoquer une fuite de carburant. La conduite sera inspectée et remplacée si nécessaire.

4. La rampe d'alimentation en carburant peut fuir

   Signalé le 2 février 2026Années-modèles 2025Rappel DVSA R/2026/017910 véhicules concernés

   Du carburant peut fuir de la rampe commune, créant des vapeurs et permettant au carburant de s'écouler vers l'échappement chaud, avec un risque d'événement thermique. La rampe commune sera vérifiée et remplacée si nécessaire.

5. Un bogue logiciel peut rendre les deux écrans totalement noirs

   Signalé le 12 janvier 2026Années-modèles 2024–2025Rappel DVSA R/2025/55210 573 véhicules concernés

   Un bogue logiciel peut provoquer l'extinction complète de l'écran multimédia et du combiné d'instruments après la mise du contact. Le problème est permanent une fois qu'il se produit. Acceptez et installez la mise à jour sans fil (OTA).

6. Le logiciel moteur peut retarder l'avertissement d'émissions

   Signalé le 24 novembre 2025Années-modèles 2022–2025Rappel DVSA R/2025/4893 326 véhicules concernés

   Une erreur de logiciel du calculateur moteur peut retarder le témoin de dysfonctionnement, permettant aux émissions à l'échappement de dépasser les limites avant qu'il ne s'active. L'étalonnage du logiciel du calculateur moteur sera mis à jour.

7. Les disques de frein arrière peuvent ne pas respecter les spécifications

   Signalé le 13 octobre 2025Années-modèles 2025Rappel DVSA R/2025/402Safety Gate de l’UE SR/03497/254 véhicules concernés

   Les disques de frein arrière peuvent avoir été usinés incorrectement et ne pas respecter les spécifications de conception. Les concessionnaires contrôleront les disques et les remplaceront si nécessaire.

8. Le boulon de bras de suspension avant peut céder en raison de la corrosion

   Signalé le 21 août 2025Années-modèles 2016–2022Rappel DVSA R/2025/30414 683 véhicules concernés

   La corrosion peut entraîner la rupture du boulon de bras de suspension avant, ce qui peut affecter la maîtrise du véhicule. Les boulons et le silentbloc seront remplacés.

9. Le témoin d'alerte moteur peut ne pas s'allumer en cas de défaut d'émissions

   Signalé le 20 août 2025Années-modèles 2017–2021Rappel DVSA R/2025/3154 526 véhicules concernés

   Le témoin de dysfonctionnement peut ne pas s'allumer si un défaut apparaît dans le système de réduction catalytique sélective ou le filtre à particules diesel. Le logiciel de l'unité de commande du moteur sera mis à jour.

10. Le freinage d'urgence automatique peut rester désactivé

    Signalé le 18 août 2025Années-modèles 2024–2025Rappel DVSA R/2025/313400 véhicules concernés

    Si le freinage d'urgence automatique est désactivé puis réactivé au cours du même trajet, il peut rester désactivé sans témoin d'alerte. Le logiciel de la caméra avant sera mis à jour.

11. Le logiciel de l'unité de commande de la batterie peut entraîner une perte de propulsion

    Signalé le 14 avril 2025Années-modèles 2022–2023Rappel DVSA R/2025/114174 véhicules concernés

    Un logiciel incorrect de l'unité de commande de la batterie de traction peut détecter de manière erronée la tension ou la température des cellules, ce qui pourrait entraîner une perte de propulsion. Le logiciel sera mis à jour.

12. Les fixations de sièges peuvent avoir une résistance réduite

    Signalé le 13 janvier 2025Années-modèles 2024Rappel DVSA R/2024/479338 véhicules concernés

    Des filets d'écrous de fixation spécifiés de manière erronée peuvent réduire la résistance des points d'ancrage des sièges avant et/ou arrière. Les fixations seront reprises avec de nouveaux écrous et boulons.

13. Ressorts hélicoïdaux arrière de spécification incorrecte

    Signalé le 21 octobre 2024Années-modèles 2024Rappel DVSA R/2024/371Safety Gate de l’UE A12/02791/2419 véhicules concernés

    Des ressorts hélicoïdaux arrière de spécification incorrecte peuvent avoir été montés. Ils seront contrôlés et remplacés si nécessaire.

14. Mauvais assemblage possible du moteur

    Signalé le 3 janvier 2024Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/2772 véhicules concernés

    Un réglage incorrect de la pompe à carburant haute pression ou de la courroie de distribution peut signifier que le moteur a été mal assemblé. Le réglage de la pompe sera vérifié et le moteur remplacé s’il est incorrect ; s’il est correct, la courroie de distribution sera contrôlée et remplacée si nécessaire.

15. Le calculateur moteur peut afficher des données de performance incorrectes

    Signalé le 10 juillet 2023Années-modèles 2021–2022Rappel DVSA R/2023/1822 354 véhicules concernés

    Le calculateur moteur peut afficher un rapport de performance en service incorrect lors de la lecture de ses données, ce qui n'est pas conforme à la réglementation. Il n'y a aucun impact sur la sécurité ou les émissions à l'échappement. L'unité sera reprogrammée avec un logiciel et un étalonnage mis à jour.

16. Le témoin d'alerte moteur peut ne pas s'allumer en cas de défaut du système d'urée

    Signalé le 10 juillet 2023Années-modèles 2020–2022Rappel DVSA R/2023/1813 412 véhicules concernés

    Une erreur d'étalonnage du calculateur moteur peut empêcher le témoin de dysfonctionnement de s'allumer si un défaut coupe le système d'injection d'urée. Le calculateur moteur sera reprogrammé avec un logiciel et un étalonnage mis à jour.

17. Le câble de recharge peut surchauffer

    Signalé le 10 juillet 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/17967 véhicules concernés

    Un capteur de température mal étalonné peut ne pas empêcher le câble de recharge de surchauffer. Contrôlez la date du câble et remplacez-le si nécessaire.

18. Un défaut de câblage du compresseur de climatisation peut couper la chaîne de traction

    Signalé le 29 mai 2023Années-modèles 2021–2022Rappel DVSA R/2023/1321 709 véhicules concernés

    Un défaut dans le câblage du stator du compresseur de climatisation peut provoquer une perte de courant dans le compresseur et couper la chaîne de traction en roulant. Le logiciel du calculateur de diagnostic de la chaîne de traction sera mis à jour.

19. Une canalisation de carburant peut être mal positionnée

    Signalé le 5 décembre 2022Années-modèles 2021–2022Rappel DVSA R/2022/3311 216 véhicules concernés

    Une canalisation de carburant peut être mal positionnée. Son positionnement sera vérifié et corrigé si besoin, et une gaine de protection sera installée.

20. Le système d'injection d'urée peut ne pas fonctionner par temps froid

    Signalé le 21 novembre 2022Années-modèles 2020–2021Rappel DVSA R/2022/307268 véhicules concernés

    Le système d'injection d'urée peut ne pas fonctionner comme requis par la réglementation à basse température ambiante. Le rappel remplace l'ensemble du réservoir d'urée.

21. Les vis du berceau et de la crémaillère de direction peuvent se desserrer

    Signalé le 27 septembre 2022Safety Gate de l’UE A12/00308/23

    Les vis du berceau avant et de la crémaillère de direction peuvent ne pas être serrées au couple requis, ce qui permet à des pièces de se détacher et réduit la maîtrise du véhicule. Cela augmente le risque d'accident. La mesure corrective consiste à rappeler le produit auprès des utilisateurs finaux.

22. Étrier de frein arrière mal assemblé

    Signalé le 26 août 2022Années-modèles 2022Rappel DVSA R/2022/23747 véhicules concernés

    L’étrier de frein arrière peut avoir été mal assemblé. Il sera inspecté et remplacé si nécessaire.

23. Les appuie-tête de la banquette avant peuvent ne pas se verrouiller en place

    Signalé le 23 mai 2022Années-modèles 2021Rappel DVSA R/2022/12332 véhicules concernés

    L'un ou les deux appuie-tête de la banquette deux places de la première rangée peuvent ne pas se verrouiller en place. Les concessionnaires les inspecteront et les remplaceront si nécessaire.

24. La calibration logicielle du calculateur moteur peut être incorrecte

    Signalé le 14 février 2022Années-modèles 2018–2021Rappel DVSA R/2022/027767 véhicules concernés

    Une erreur de calibration logicielle du calculateur moteur sera corrigée en reprogrammant le calculateur.

25. Le câble de dégivrage de la lunette arrière peut être endommagé

    Signalé le 14 février 2022Années-modèles 2016–2017Rappel DVSA R/2022/02629 véhicules concernés

    Une fixation insuffisante peut endommager le câble de dégivrage de la lunette arrière. Une agrafe de fixation sera ajoutée ; la vitre du hayon sera remplacée si nécessaire.

26. La soudure du support de ressort de suspension arrière peut être défectueuse

    Signalé le 13 septembre 2021Années-modèles 2021Rappel DVSA R/2021/25050 véhicules concernés

    La soudure du support de ressort de suspension arrière peut ne pas être conforme aux spécifications. Une soudure supplémentaire sera appliquée sur le support de ressort.

27. La courroie de distribution peut s’user prématurément

    Signalé le 16 août 2021Années-modèles 2016–2019Rappel DVSA R/2021/0513 789 véhicules concernés

    La courroie de distribution du moteur peut s’user prématurément. La courroie de distribution, le pignon de vilebrequin, le pignon de la pompe à carburant haute pression et le pignon d’arbre à cames seront remplacés, et le carter de la courroie de distribution sera étanchéifié.

28. Le verrou du rail de siège arrière peut ne pas fonctionner comme prévu

    Signalé le 23 novembre 2020Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2020/303Safety Gate de l’UE A12/01822/204 véhicules concernés

    Le verrou du rail de siège arrière peut ne pas fonctionner comme prévu et permettre au cadre du siège de coulisser involontairement en cas de collision. Les cadres des sièges arrière seront inspectés et remplacés si nécessaire.

29. Les fixations de l’essieu arrière peuvent être desserrées

    Signalé le 6 juillet 2020Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2020/06552 véhicules concernés

    Certaines fixations de l’essieu arrière peuvent ne pas être serrées correctement. Elles seront serrées au couple prescrit, et les écrous et boulons seront remplacés si nécessaire.

30. De l'eau peut pénétrer dans l'habitacle par les panneaux de passage de roue

    Signalé le 24 février 2020Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2019/42039 véhicules concernés

    De l’eau peut pénétrer par les panneaux situés près des passages de roue avant et endommager des composants électriques. Le véhicule sera contrôlé pour détecter les fuites ; les pièces concernées seront remplacées si nécessaire et du mastic appliqué pour combler l’espace entre les panneaux de carrosserie.

31. Les boulons de fixation des ceintures de sécurité peuvent être desserrés

    Signalé le 24 février 2020Années-modèles 2018–2019Rappel DVSA R/2019/4191 119 véhicules concernés

    Certains boulons de fixation des ceintures de sécurité peuvent n'avoir pas été serrés correctement. Les boulons concernés seront inspectés et serrés au couple correct.

32. Les boulons de ceinture de sécurité ou de câble de masse peuvent être desserrés

    Signalé le 24 février 2020Années-modèles 2018–2019Rappel DVSA R/2019/41821 véhicules concernés

    Certains boulons de ceinture de sécurité ou de câble de masse peuvent ne pas être serrés correctement. Les boulons concernés seront serrés au couple correct et un câble de masse endommagé sera remplacé.

33. Le tuyau de carburant peut être endommagé et fuir

    Signalé le 24 février 2020Années-modèles 2016–2019Rappel DVSA R/2019/4177 673 véhicules concernés

    Les mouvements entre le tuyau de carburant et les nervures du réservoir d’urée peuvent endommager le tuyau et provoquer une fuite de carburant. Des manchons de protection seront installés et le tuyau de carburant remplacé si nécessaire.

34. L'arbre de frein de stationnement peut être hors spécifications

    Signalé le 24 février 2020Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2019/416241 véhicules concernés

    L’arbre de frein de stationnement peut ne pas être conforme aux spécifications. L’étrier de frein sera inspecté et remplacé si nécessaire.

35. Le tube de frein arrière peut être endommagé par des mouvements

    Signalé le 24 février 2020Années-modèles 2016–2019Rappel DVSA R/2019/4157 171 véhicules concernés

    Les mouvements entre le tube de frein arrière et son clip de maintien peuvent endommager le tube au fil du temps. Il sera inspecté et remplacé si nécessaire.

36. La ceinture de sécurité de la banquette avant risque de se détacher par inadvertance

    Signalé le 23 septembre 2019Années-modèles 2016–2019Rappel DVSA R/2019/2546 094 véhicules concernés

    La ceinture de sécurité passager extérieure de la banquette avant peut se détacher involontairement. La boucle de ceinture de sécurité sera remplacée.

37. Les boulons du bras de suspension arrière peuvent se déformer ou se détacher

    Signalé le 18 mars 2019Années-modèles 2016–2018Rappel DVSA R/2018/370139 véhicules concernés

    Les boulons du bras de suspension arrière peuvent se déformer et se détacher. Toutes les vis des bras arrière des deux côtés du véhicule seront remplacées.

38. La fixation de la crémaillère de direction peut être endommagée

    Signalé le 18 mars 2019Années-modèles 2016–2018Rappel DVSA R/2018/3697 véhicules concernés

    Des dommages causés à la fixation de la crémaillère de direction pourraient nuire à la solidité de son maintien. La solution consiste à remplacer la crémaillère de direction et sa fixation.

39. Le boulon du bras de suspension avant peut casser

    Signalé le 18 mars 2019Années-modèles 2016–2018Rappel DVSA R/2018/3688 véhicules concernés

    Un boulon de fixation du bras de suspension avant peut se déformer, s’allonger et casser. La vis du bras inférieur concernée sera remplacée des deux côtés.

40. La poulie du compresseur de climatisation peut casser

    Signalé le 18 mars 2019Années-modèles 2016–2018Rappel DVSA R/2018/3671 355 véhicules concernés

    La poulie du compresseur de climatisation pourrait casser et endommager d'autres composants. Une poulie de conception améliorée sera installée.

41. La rotule du bras inférieur peut ne plus être solidement fixée

    Signalé le 4 mars 2019Années-modèles 2016–2018Rappel DVSA R/2018/3665 820 véhicules concernés

    La rotule du bras inférieur peut être endommagée et ne plus être solidement fixée. Elle sera contrôlée et un dispositif de fixation supplémentaire sera posé, ou la rotule sera remplacée si elle est endommagée.

42. La température de l'huile moteur peut ne pas déclencher d'alerte

    Signalé le 9 août 2018Années-modèles 2016–2018Rappel DVSA R/2018/191Safety Gate de l’UE A12/1091/18559 véhicules concernés

    Un logiciel incorrect peut ne pas détecter une température d'huile élevée, permettant au carter d'huile de se déformer et à l'huile de fuir sur la route. Le calculateur moteur sera reprogrammé pour avertir le conducteur d'une éventuelle température d'huile élevée.

43. Le bouchon d'huile moteur peut être desserré

    Signalé le 9 août 2018Années-modèles 2018Rappel DVSA R/2018/18323 véhicules concernés

    Un bouchon d'huile moteur latéral peut ne pas être correctement serré, permettant à l'huile de fuir sur le sol. La solution consiste à serrer le bouchon au bon couple.

44. Une défaillance d’un composant moteur peut provoquer un calage

    Signalé le 5 février 2018Années-modèles 2017Rappel DVSA R/2017/35145 véhicules concernés

    Un composant moteur peut ne pas être conforme aux spécifications, entraînant une perte de performances, un calage ou une défaillance du moteur. Dans des circonstances très improbables, la vitesse du véhicule peut augmenter sans avertissement, puis celui-ci s’arrêter de lui-même après quelques secondes. Le moteur sera contrôlé et remplacé si nécessaire.

45. L’isolant du câble du démarreur peut être endommagé

    Signalé le 9 octobre 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/2571 véhicule concerné

    Le câble d’alimentation du démarreur peut entrer en contact avec la vanne EGR et endommager son isolant. Le câble sera inspecté et remplacé si nécessaire.

46. Le relais de démarreur peut surchauffer

    Signalé le 14 août 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/230Safety Gate de l’UE A12/1164/17150 véhicules concernés

    Un relais de démarreur défectueux peut rester collé en position fermée, provoquant la surchauffe du démarreur et créant un risque théorique d'incendie. Si une vitesse est engagée, le véhicule pourrait également se déplacer. Le relais de démarreur sera remplacé.

47. Le support du compresseur de climatisation peut rompre

    Signalé le 14 août 2017Années-modèles 2016–2017Rappel DVSA R/2017/206840 véhicules concernés

    Le support du compresseur de climatisation peut ne pas être correctement serré et pourrait casser en roulant, permettant au compresseur de se détacher et de tomber sur la route. Le support sera vérifié et remplacé s'il n'est pas solidement fixé.

48. Les boulons de roue peuvent se desserrer et une roue peut se détacher

    Signalé le 20 mars 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/03859 véhicules concernés

    Les boulons de roue peuvent ne pas être serrés au couple spécifié, ce qui pourrait fissurer une jante ou détacher une roue, nuisant potentiellement à la maîtrise du véhicule. Les boulons seront contrôlés et les jantes endommagées ou défectueuses remplacées si nécessaire.

49. Les écrous de servofrein peuvent se desserrer

    Signalé le 20 mars 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/0374 véhicules concernés

    Les écrous de fixation de la pédale de frein peuvent ne pas être serrés au couple spécifié, ce qui pourrait amener le servofrein à s'ouvrir sans avertissement et à réduire l'assistance au freinage. Les écrous seront contrôlés et serrés ; le servofrein sera remplacé si nécessaire.

50. Les boulons de crémaillère de direction peuvent être manquants ou desserrés

    Signalé le 20 mars 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/0367 véhicules concernés

    Les boulons maintenant la vanne de direction sur la crémaillère de direction peuvent être manquants ou mal serrés, ce qui pourrait affecter la maîtrise du véhicule. Contrôlez la crémaillère de direction et remplacez-la si elle est défectueuse.

51. Des pannes électriques peuvent provoquer un calage du moteur ou un dysfonctionnement de l'airbag

    Signalé le 20 mars 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/03521 véhicules concernés

    Les œillets des câbles de masse ou les fixations de l'unité de commande des airbags peuvent être desserrés, faisant courir un risque de pannes électriques telles qu'un calage du moteur, un incendie ou un dysfonctionnement de l'airbag. Les câbles de masse seront contrôlés et remplacés si nécessaire, et les fixations contrôlées et serrées selon les besoins.

52. La fixation d'amortisseur avant peut rompre

    Signalé le 20 mars 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/0322 véhicules concernés

    Les boulons reliant l'amortisseur avant au pivot de direction peuvent ne pas être assez serrés, ce qui pourrait entraîner la rupture de la fixation. De nouveaux boulons seront installés et serrés au couple spécifié ; les composants endommagés seront remplacés si nécessaire.

53. Du carburant peut fuir par la goulotte de remplissage

    Signalé le 20 mars 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/03192 véhicules concernés

    Un joint entre le bouchon de carburant et la goulotte de remplissage peut être mal installé, permettant au carburant de fuir en conduisant ou si le véhicule se retourne. Le joint sera retiré et remonté, ou remplacé s'il est absent.

54. Des infiltrations d'eau peuvent provoquer un déploiement imprévu de l'airbag

    Signalé le 20 mars 2017Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2017/028682 véhicules concernés

    De l'eau pénétrant dans l'habitacle pourrait atteindre des composants électriques, y compris le module d'airbag, et provoquer le déploiement imprévu d'un airbag. Les concessionnaires scelleront l'espace entre les panneaux de carrosserie concernés.

55. Le raccord de la conduite de carburant peut fuir

    Signalé le 7 juillet 2016Années-modèles 2013–2014Safety Gate de l’UE A12/0877/16

    Le raccord entre la conduite de retour de carburant et l'injecteur peut s'user, provoquant une mauvaise connexion et une fuite de carburant susceptible de déclencher un incendie. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

56. Le couvercle du réchauffeur de carburant peut fondre et fuir

    Signalé le 9 novembre 2015Années-modèles 2013–2014Rappel DVSA R/2015/1941 178 véhicules concernés

    Un raccordement interne peut surchauffer et faire fondre le couvercle du filtre à carburant, laissant entrer de l’air dans le circuit et pouvant entraîner une fuite de carburant. Le couvercle sera remplacé par une version améliorée, et le fil de raccordement sera inspecté et remplacé si nécessaire.

57. Le raccord du tuyau de carburant peut s'user et fuir

    Signalé le 9 décembre 2014Années-modèles 2013–2014Rappel DVSA R/2014/154131 véhicules concernés

    Le raccord entre les injecteurs et le tuyau de retour de carburant peut s'user, provoquant une fuite et une odeur de carburant. Le tuyau sera remplacé et raccordé avec un nouveau mastic d'étanchéité.

58. Les disques de frein peuvent se fissurer et réduire l'efficacité du freinage

    Signalé le 20 décembre 2013Années-modèles 2013Rappel DVSA R/2013/1535 véhicules concernés

    Des disques de frein présentant une résistance mécanique incorrecte peuvent se fissurer et réduire l'efficacité du freinage. Les concessionnaires vérifieront les disques et installeront les pièces conformes si nécessaire.

59. Le moteur d'essuie-glace avant peut tomber en panne

    Signalé le 20 décembre 2013Années-modèles 2013Rappel DVSA R/2013/15222 véhicules concernés

    Un défaut de soudure dans l'ensemble du moteur d'essuie-glace peut entraîner un dysfonctionnement ou une panne complète des essuie-glaces avant. L'ensemble du moteur d'essuie-glace sera remplacé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.