Rappels de sécurité Toyota Proace City

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Poulie de pompe à eau susceptible de patiner ou de se détacher

   Signalé le 8 juin 2026Années-modèles 2025–2026Rappel DVSA R/2026/200Safety Gate de l’UE SR/01583/2615 890 véhicules concernés

   La poulie de la pompe à eau peut patiner, désalignant la courroie de distribution et provoquant l’arrêt du moteur ou une perte de puissance. Elle peut aussi se détacher et laisser des composants du véhicule sur la chaussée. La pompe à eau du moteur sera remplacée.

2. La rampe d'alimentation en carburant peut fuir

   Signalé le 2 février 2026Années-modèles 2025Rappel DVSA R/2026/017910 véhicules concernés

   Du carburant peut fuir de la rampe commune, créant des vapeurs et permettant au carburant de s'écouler vers l'échappement chaud, avec un risque d'événement thermique. La rampe commune sera vérifiée et remplacée si nécessaire.

3. Un bogue logiciel peut rendre les deux écrans totalement noirs

   Signalé le 12 janvier 2026Années-modèles 2024–2025Rappel DVSA R/2025/55210 573 véhicules concernés

   Un bogue logiciel peut provoquer l'extinction complète de l'écran multimédia et du combiné d'instruments après la mise du contact. Le problème est permanent une fois qu'il se produit. Acceptez et installez la mise à jour sans fil (OTA).

4. L'avertissement de pression des pneus peut être tardif ou erroné

   Signalé le 10 novembre 2025Années-modèles 2023–2024Rappel DVSA R/2025/447196 véhicules concernés

   Le système de surveillance de la pression des pneus peut ne pas allumer son voyant d'alerte, l'allumer tardivement ou émettre un faux avertissement. L'étalonnage du logiciel du contrôle électronique de stabilité sera mis à jour.

5. La chaîne des arbres à cames peut s’user prématurément et se rompre

   Signalé le 11 août 2025Années-modèles 2018–2023Rappel DVSA R/2025/259Safety Gate de l’UE SR/02656/255 520 véhicules concernés

   Une usure prématurée de la chaîne des arbres à cames à haut régime et sous forte charge peut provoquer un bruit anormal ou la rupture de la chaîne. Celle-ci sera inspectée et remplacée si nécessaire, et le logiciel du calculateur moteur sera mis à jour.

6. Le logiciel de l'unité de commande de la batterie peut entraîner une perte de propulsion

   Signalé le 14 avril 2025Années-modèles 2022–2023Rappel DVSA R/2025/114174 véhicules concernés

   Un logiciel incorrect de l'unité de commande de la batterie de traction peut détecter de manière erronée la tension ou la température des cellules, ce qui pourrait entraîner une perte de propulsion. Le logiciel sera mis à jour.

7. Le logiciel moteur peut empêcher l’allumage du témoin antipollution

   Signalé le 15 janvier 2024Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/344Safety Gate de l’UE A12/03072/231 734 véhicules concernés

   Une erreur d’étalonnage logiciel peut empêcher l’allumage du témoin lorsque la consommation d’urée passe sous le seuil cible. Le logiciel du calculateur moteur sera mis à jour.

8. Les pneus arrière peuvent avoir une capacité de charge insuffisante

   Signalé le 5 mai 2023Années-modèles 2022–2023Safety Gate de l’UE A12/01335/23

   La capacité de charge des pneus arrière est inférieure à la charge maximale autorisée. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle et un accident. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.