Rappels de sécurité Toyota Land Cruiser
31 rappels de sécurité officiels pour la Toyota Land Cruiser, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le combiné d’instruments peut ne pas afficher les alertes ni les témoins
Le combiné d’instruments peut ne pas afficher les alertes ni les témoins, notamment les informations sur la température du liquide de refroidissement ou la charge électrique, augmentant le risque d’accident ou de blessure. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel à distance, gratuitement.
L'étiquette de capacité de charge peut indiquer un poids incorrect
L'étiquette de capacité de charge peut afficher des valeurs erronées concernant la charge ajoutée, ce qui pourrait entraîner une surcharge et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'étiquette gratuitement.
L'image de la vue arrière peut se figer ou ne pas s'afficher
Le logiciel d'aide au stationnement peut provoquer le figement de l'image de la vue arrière ou son non-affichage. Le calculateur d'aide au stationnement sera reprogrammé.
L’image de la caméra de recul peut se figer ou disparaître
Une erreur logicielle peut figer l’image de la caméra de recul ou laisser l’écran noir en marche arrière, réduisant la visibilité du conducteur derrière le véhicule et accroissant le risque d’accident. Les concessionnaires mettront gratuitement à jour le logiciel d’aide au stationnement.
L'étiquette de capacité de charge peut afficher des valeurs de poids incorrectes
L'étiquette de modification de la capacité de charge peut afficher des valeurs de poids ajouté inexactes, ce qui pourrait entraîner une surcharge et augmenter le risque de collision. De nouvelles étiquettes seront envoyées aux propriétaires par courrier gratuitement.
La pompe à carburant basse pression peut défaillir
La pompe à carburant située dans le réservoir peut défaillir, provoquant le calage du moteur en roulant et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble de la pompe à carburant par un modèle amélioré, gratuitement.
La pompe à carburant peut défaillir et faire caler le moteur
La pompe à carburant basse pression peut défaillir, ce qui provoque le calage du moteur pendant la conduite et augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant gratuitement.
Le tuyau d’arrivée de carburant peut fuir et provoquer le calage du moteur
Un tuyau de carburant mal serré peut fuir et entraîner le calage du moteur. Le tuyau d'amenée de carburant et son collier seront remplacés.
L'étiquette de capacité de charge peut devenir illisible
L'étiquette de capacité de charge peut devenir illisible, ce qui amène les conducteurs à surcharger le véhicule à leur insu et accroît le risque de collision. Les concessionnaires fourniront des étiquettes corrigées gratuitement.
Le fil du capteur de ceinture de sécurité peut casser et désactiver les airbags
Le faisceau de câbles du capteur de tension de ceinture de sécurité du passager peut se rompre, désactivant les airbags frontal, de genoux et latéraux intégrés au siège du passager avant. Des airbags désactivés peuvent accroître le risque de blessure en cas d'accident. Les concessionnaires modifieront ou remplaceront l'ensemble de ceinture de sécurité du passager avant si nécessaire, gratuitement.
Les airbags peuvent ne pas se déployer comme prévu
Un airbag conducteur ou passager avant non conforme aux spécifications peut ne pas se déployer comme prévu. L’airbag concerné sera remplacé par le module approprié.
Un airbag incorrect risque de ne pas se déployer comme prévu
Un airbag conducteur ou passager avant incorrect peut ne pas se déployer comme prévu en cas d'accident, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires remplaceront les ensembles d'airbags concernés gratuitement.
La bride d'injecteur d'échappement peut céder
La bride de fixation de l'injecteur sur le tuyau d'échappement avant peut céder, permettant à l'injecteur d'urée de se détacher et entraînant potentiellement une non-conformité avec les réglementations applicables en matière de sécurité ou d'émissions. Le tuyau d'échappement avant sera remplacé.
Étiquette de capacité de charge indiquant un poids d'accessoires incorrect
L'étiquette de capacité de charge peut ne pas tenir compte du poids correct des accessoires installés, ce qui pourrait entraîner une surcharge et augmenter le risque de collision. Les propriétaires recevront une étiquette corrigée à coller par-dessus l'incorrecte, gratuitement.
Les airbags rideaux latéraux peuvent se déployer de manière inopinée
Un module de commande d'airbag mal programmé peut provoquer le déploiement inopiné des airbags rideaux latéraux, augmentant le risque de blessure pour les occupants. Les concessionnaires remplaceront le module par un autre doté d'une programmation améliorée, gratuitement.
Les fixations d’accessoires peuvent se desserrer
Des fixations d’accessoires mal serrées peuvent permettre à un accessoire de se détacher, risquant de provoquer une collision ou des blessures. Les concessionnaires inspecteront et serreront gratuitement les boulons concernés.
L'étiquette de poids peut être inexacte
Une étiquette inexacte peut conduire à une surcharge du véhicule ou des pneus. Une surcharge peut provoquer une défaillance des pneus et un accident. Les propriétaires recevront une étiquette corrigée accompagnée d'instructions d'installation ; certains véhicules nécessitent des interventions supplémentaires encore en cours de développement.
La pédale d'accélérateur peut se bloquer en position ouverte
La pédale d'accélérateur peut être coincée par un tapis de sol conducteur mal fixé ou incompatible et rester bloquée en position grand ouverte. Cela peut entraîner des vitesses très élevées et rendre le véhicule difficile à arrêter, augmentant le risque de collision, de blessures graves ou de mort. Les concessionnaires modifieront ou remplaceront la pédale et remplaceront tout tapis de sol non spécifié pour le véhicule.
L'alerte de pression des pneus peut ne pas s'activer à temps
Le système de surveillance de la pression des pneus peut ne pas être étalonné pour avertir à la pression requise, de sorte qu'un pneu en train de se dégonfler pourrait passer inaperçu et céder, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires réétalonneront le système et installeront une étiquette mise à jour, ou remplaceront l'unité de commande du système lorsqu'il est impossible de la réinitialiser, sans frais.
Fixation de l’arbre de direction susceptible de se désengager
Après des chocs exceptionnellement violents sur les roues avant, une fixation de l’arbre de direction peut se désengager. Des braquages répétés en butée pourraient alors déconnecter l’arbre et entraîner une perte de contrôle directionnel. L’arbre sera contrôlé et une fixation de nouvelle conception installée ; tout arbre endommagé sera remplacé.
Les étiquettes de capacité de charge peuvent être manquantes
L'absence d'étiquettes de capacité de charge pourrait amener un conducteur à surcharger le véhicule, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires enverront par la poste des étiquettes corrigées ou les installeront gratuitement.
Les étiquettes de capacité de charge peuvent être manquantes
Les étiquettes de capacité de charge requises sont manquantes, de sorte que les véhicules ne sont pas conformes à la norme applicable. Les concessionnaires enverront par la poste des étiquettes corrigées ou les installeront gratuitement et corrigeront le manuel du propriétaire.
L'élément chauffant du climatiseur peut faire des étincelles ou fumer
Un élément chauffant défectueux peut amener l'unité à produire de la fumée ou des étincelles, ce qui pourrait provoquer un incendie. L'unité sera réparée gratuitement.
L'étiquette de modification de la capacité de charge est manquante
Sans une étiquette de modification de la capacité de charge précise, le véhicule pourrait être en surcharge, ce qui augmenterait le risque d'accident. Les propriétaires recevront une nouvelle étiquette précise à installer par-dessus l'étiquette erronée gratuitement.
La bride d'arbre de transmission de pont arrière peut se fracturer
La bride d'arbre de transmission de pont arrière peut se fracturer, risquant de se détacher et d'immobiliser le véhicule. Les deux arbres de transmission de pont arrière seront remplacés.
Les rotules de suspension avant peuvent s’user ou se désolidariser
Des rotules inférieures rayées peuvent s’user et prendre du jeu, provoquant du bruit et des vibrations. Elles pourraient se désolidariser du porte-fusée et entraîner une perte de contrôle de la direction. Les rotules des bras inférieurs de suspension seront remplacées.
La fixation de la ceinture de sécurité avant peut être mal serrée
La fixation supérieure de la ceinture de sécurité avant sur le montant B peut être mal serrée après la transformation du véhicule. Elle sera examinée et fixée si nécessaire.
L'amortisseur d'injection de carburant peut fuir
L'amortisseur de pulsations d'injection de carburant peut être endommagé et fuir, créant un risque d'incendie si le carburant entre en contact avec une source de chaleur ou d'inflammation. L'amortisseur sera remplacé par une pièce modifiée.
Les palettes de la pompe à vide de freinage peuvent s'user ou casser
Des palettes rugueuses de la pompe à vide de freinage peuvent s’user et casser, entraînant une perte d’assistance au freinage et un allongement des distances d’arrêt. Les concessionnaires remplaceront les palettes et le rotor.
Le réservoir de carburant peut fuir
Une fuite de carburant pourrait provoquer un incendie si le carburant se trouve près d’une source d’inflammation. Remplacer le réservoir de carburant par un réservoir amélioré.
La ceinture ventrale arrière peut ne pas s’enrouler
Après utilisation, une ceinture ventrale arrière peut ne pas s’enrouler complètement et se bloquer, empêchant son déverrouillage. Un guide ou une gaine sera installé afin de réduire la résistance et de permettre à la ceinture de coulisser librement.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.