Toyota Grand Highlander first generation
La Toyota Grand Highlander first generation (depuis 2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 9 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: AS10 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Wikipédia |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 5 116 mm |
| Largeur | 1 989 mm |
| Hauteur | 1 781 mm |
| Empattement | 2 949 mm |
| Poids et remorquage | |
| Poids à vide | 1 950–2 232 kg |
| Places et espace | |
| Réservoir de carburant | 65 L |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2025–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia (en, pl), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
355 signalements pour les années-modèles 2024–2026. 8 accidents · 1 incendie · 8 blessures · 1 décès
- Transmission et chaîne cinématique 67
- Moteur 58
- Système d’alimentation en carburant 52
- Airbags 34
- Carrosserie et structure 34
- Régulateur de vitesse 30
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 9 versions de Toyota Grand Highlander first generation
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 227–231 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,4 L | Hybride | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 206 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 235–249 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 34–36 MPG (6,5–6,9 L/100 km) EPA | 153–159 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 160–162 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,0–10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 236–249 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | 8,8 L/100 km essai à 5 cycles | 206 g/km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 7,0 L/100 km essai à 5 cycles | 161 g/km |
| 2024Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,8 L/100 km essai à 5 cycles | 206 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.