Rappels de sécurité Toyota Camry Solara
5 rappels de sécurité officiels pour la Toyota Camry Solara, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le câblage du chauffage de siège peut court-circuiter
La compression du coussin de siège peut endommager le câblage du chauffage de siège, permettant à son élément chauffant en cuivre de court-circuiter et augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires débrancheront les chauffages de siège gratuitement, et le prix d'achat de l'accessoire sera remboursé.
La poulie de vilebrequin peut se désaligner
Un adhésif insuffisant peut entraîner le désalignement de la bague extérieure de la poulie de vilebrequin, provoquant du bruit ou l'allumage du voyant de la batterie. La courroie de direction assistée peut sauter, augmentant l'effort de direction. Les concessionnaires vérifieront la poulie et la remplaceront sans frais si elle a été fabriquée par le fournisseur spécifié.
Les étiquettes de capacité de charge peuvent être manquantes
Les étiquettes de capacité de charge requises sont manquantes, de sorte que les véhicules ne sont pas conformes à la norme applicable. Les concessionnaires enverront par la poste des étiquettes corrigées ou les installeront gratuitement et corrigeront le manuel du propriétaire.
La sangle de l'airbag latéral peut être mal acheminée
Une sangle d'attache avant mal acheminée peut empêcher le côté avant de l'airbag rideau de se déployer comme prévu, réduisant la protection des occupants en cas de choc latéral ou de tonneau. Les concessionnaires inspecteront les deux sangles d'attache avant et les repositionneront si nécessaire.
Les arbres d'essieu arrière peuvent défaillir
Un traitement thermique incorrect peut laisser certaines zones de l'essieu arrière trop faibles. Après une utilisation prolongée, les arbres d'essieu pourraient faiblir ou casser. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les ensembles de moyeu d'essieu arrière.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.