Rappels de sécurité Suzuki Samurai

3 rappels de sécurité officiels pour la Suzuki Samurai, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser

    Signalé le 24 mai 1995Années-modèles 1988–1991Campagne NHTSA 95V103008127 155 véhicules concernés

    Un bouton de déverrouillage peut casser, permettant à des morceaux de pénétrer dans la boucle et d'en perturber le fonctionnement. La ceinture de sécurité pourrait ne pas protéger adéquatement un occupant en cas de collision. Vérifiez les deux boucles ; un concessionnaire réparera ou remplacera une boucle défectueuse gratuitement. Une solution pour les boutons qui ne sont pas cassés est en cours de développement.

  2. Le tuyau de retour de carburant peut se détacher de la pompe

    Signalé le 23 mai 1985Années-modèles 1985Campagne NHTSA 85V0660001 662 véhicules concernés

    Le tuyau de retour de carburant peut être trop court et se détacher de la pompe à carburant, ce qui risque de provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Le tuyau sera remplacé par un modèle plus long.

  3. L'avertisseur sonore de verrouillage de direction est manquant

    Signalé le 4 septembre 1984Années-modèles 1984–1985Campagne NHTSA 84V1020004 895 véhicules concernés

    L'avertisseur manquant ne parvient pas à rappeler au conducteur de retirer la clé de contact en quittant le véhicule. L'ensemble du système de verrouillage de direction et un avertisseur sonore seront installés.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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