Rappels de sécurité Suzuki S-Cross

7 rappels de sécurité officiels pour la Suzuki S-Cross, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le filtre à charbon actif du système EVAP peut laisser fuir des vapeurs de carburant

    Signalé le 16 avril 2025Années-modèles 2019–2024Rappel DVSA R/2025/12751 275 véhicules concernés

    Un espace vide peut se former dans le filtre à charbon actif et réduire son efficacité, laissant des vapeurs de carburant s’échapper et entraînant une non-conformité réglementaire. Le filtre sera remplacé.

  2. La canalisation de frein arrière gauche peut être endommagée

    Signalé le 14 février 2024Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2024/032121 véhicules concernés

    La canalisation de frein arrière gauche a pu être endommagée lors du serrage. Elle sera contrôlée et remplacée si elle est endommagée.

  3. Le clapet anti-retour de la pompe à vide de freinage peut être inadapté

    Signalé le 1 décembre 2022Années-modèles 2016–2022Rappel DVSA R/2022/267Safety Gate de l’UE A12/01781/22357 540 véhicules concernés

    Le clapet anti-retour de la pompe à vide de freinage peut présenter un design et un matériau inappropriés. Le clapet anti-retour sera remplacé.

  4. Les émissions du véhicule peuvent être incorrectes

    Signalé le 26 février 2021Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2021/05914 002 véhicules concernés

    Les émissions du véhicule peuvent être incorrectes. Une mise à jour logicielle sera effectuée.

  5. Le capteur de température extérieure peut tomber en panne sans avertissement

    Signalé le 28 octobre 2016Années-modèles 2015–2016Safety Gate de l’UE A12/0218/17

    Le capteur de température extérieure peut mal fonctionner sans que le calculateur moteur ne détecte la panne, de sorte que le témoin de dysfonctionnement peut ne pas s'allumer. Le véhicule est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

  6. La garniture du siège avant peut empêcher le déploiement de l’airbag

    Signalé le 9 mai 2016Années-modèles 2013–2016Rappel DVSA R/2016/09510 945 véhicules concernés

    Des coutures incorrectes peuvent rendre la garniture du dossier du siège avant trop résistante pour se déchirer lors du déploiement de l’airbag en cas de collision. La garniture du dossier sera remplacée.

  7. Les boulons de l'essieu arrière peuvent se desserrer, casser ou se détacher

    Signalé le 8 mars 2016Années-modèles 2015Rappel DVSA R/2016/041Safety Gate de l’UE A12/0399/1611 040 véhicules concernés

    Les boulons de l'essieu arrière sans revêtement antifriction peuvent se desserrer, se détacher ou casser, rendant le véhicule impossible à conduire. Les boulons de l'essieu arrière seront remplacés.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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