Rappels de sécurité Suzuki Forenza

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le commutateur des phares ou le module des feux de jour peut fondre

   Signalé le 19 mai 2014Années-modèles 2004–2008Campagne NHTSA 14V262000184 244 véhicules concernés

   De la chaleur peut s’accumuler dans le commutateur des phares ou le module des feux de jour et faire fondre la pièce, augmentant le risque d’incendie. Suzuki remplacera le commutateur de clignotants, ajoutera un kit de relais de dérivation et remplacera le module des feux de jour.

2. Les phares peuvent tomber en panne

   Signalé le 14 août 2012Années-modèles 2004–2006Campagne NHTSA 12V397000101 688 véhicules concernés

   Un mauvais contact entre les cosses des fils peut générer de la chaleur et fondre le bloc de jonction du circuit des phares, entraînant une perte intermittente ou totale du fonctionnement des phares et une réduction de la visibilité. Les concessionnaires reconnecteront les fils concernés à l'aide de manchons thermorétractables à sertir gratuitement.

3. Les feux de croisement ou de jour peuvent tomber en panne

   Signalé le 25 septembre 2007Années-modèles 2004–2006Campagne NHTSA 07V45200093 963 véhicules concernés

   Un raccord de faisceau électrique fondu peut désactiver les phares en feux de croisement ou les feux de jour, réduire la visibilité du véhicule et augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires raccorderont gratuitement les fils du circuit d’alimentation.

4. La boucle de ceinture avant peut ne pas s’enclencher ou se détacher

   Signalé le 24 juillet 2007Années-modèles 2006–2007Campagne NHTSA 07V31500075 697 véhicules concernés

   La languette d’une ceinture de sécurité avant peut ne pas s’enclencher, ou une languette enclenchée peut ressortir ; la boucle pourrait s’ouvrir sans qu’on appuie sur son bouton. La ceinture risque de ne pas protéger un occupant en cas d’accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les boucles avant par des pièces améliorées.

5. Les feux stop peuvent rester allumés en permanence

   Signalé le 28 janvier 2005Années-modèles 2004Campagne NHTSA 05V02200037 796 véhicules concernés

   Le contacteur de feux stop peut se dérégler et laisser les feux allumés alors que la pédale n’est pas enfoncée. Les conducteurs qui suivent pourraient ne pas savoir quand le freinage commence, augmentant le risque de collision par l’arrière. Ce problème peut aussi décharger la batterie et désactiver certains systèmes. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le contacteur.

6. L’airbag conducteur peut se déployer dans le mauvais ordre

   Signalé le 29 octobre 2003Années-modèles 2004Campagne NHTSA 03V4260007 797 véhicules concernés

   L’airbag conducteur peut se déployer dans le mauvais ordre lors d’une collision frontale, pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires installeront un faisceau électrique adaptateur.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.