Rappels de sécurité Sterling 825

2 rappels de sécurité officiels pour la Sterling 825, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La ceinture épaulière automatique peut mal fonctionner

    Signalé le 14 mai 1991Années-modèles 1987–1988Campagne NHTSA 91V0770004 028 véhicules concernés

    La ceinture épaulière automatique peut se tendre et restreindre les mouvements, ou se bloquer en restant lâche. Elle peut aussi ne pas se rétracter à l’ouverture de la porte, empêchant l’occupant de sortir sans la détacher. Les ensembles de ceinture seront remplacés.

  2. Un défaut du contacteur d’allumage peut couper l’alimentation électrique

    Signalé le 17 novembre 1987Années-modèles 1987Campagne NHTSA 87V17700014 900 véhicules concernés

    Un défaut du contacteur d’allumage peut couper l’alimentation des systèmes électriques, notamment des phares et des essuie-glaces. Une visibilité réduite pourrait provoquer un accident. Le contacteur d’allumage et le sous-faisceau électrique seront remplacés, et le barillet de serrure de contact sera lubrifié.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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