Rappels de sécurité Škoda Karoq
6 rappels de sécurité officiels pour la Škoda Karoq, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le moteur peut fournir un couple insuffisant à bas régime
Le moteur peut fournir un couple insuffisant à bas régime. Le logiciel du calculateur moteur sera mis à jour.
L'armature du siège avant peut se fissurer
Un défaut de fabrication peut provoquer la fissuration de l'armature du siège avant gauche. L'armature sera contrôlée et remplacée si une fissure est détectée.
L'appuie-tête arrière central peut ne pas être conforme aux spécifications
L'appuie-tête arrière central peut ne pas respecter les spécifications. Il sera contrôlé et remplacé si nécessaire.
La fixation de l'appui-tête de siège arrière peut être mal soudée
La fixation de l'appui-tête du dossier de siège arrière peut ne pas être correctement soudée. Le cadre du dossier arrière sera vérifié et remplacé si nécessaire.
Le frein de stationnement peut se desserrer lorsque l'embrayage est relâché
Le frein de stationnement électromécanique peut se desserrer de manière inappropriée lorsque la pédale d'embrayage est relâchée. Le logiciel de commande des freins sera mis à jour.
La garniture de montant A peut se détacher et pénétrer dans l'habitacle
Par des températures inférieures à zéro, le revêtement feutré de la garniture du montant A peut se décoller. Si la garniture se brise lors du déploiement de l'airbag de tête, des morceaux pourraient pénétrer dans l'habitacle et blesser les occupants. Les concessionnaires installeront de nouvelles garnitures de montants A avant.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.